更多"[单选题]1220、发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,"的相关试题:
[单选题]发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了( )。
A.制动距离
B.空走距离
C.有效距离
[单选题]发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了( )。P110T467
A. 制动距离
B.空走距离
C.有效距离
[单选题]因驱动转矩过大,轮轨间的粘着被破坏,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为( )。
A.空转
B.滑行
C.蠕滑
D.过载
[单选题]这种因驱动转矩过大,轮轨间的粘着被破坏,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为( )。
A.空转
B.滑行
C.蠕滑
D.过载
[判断题]因驱动转矩过大,轮轨间的粘着被破坏,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为“空转”。( )
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车编制列车运行图列车运行线的表示方式是( )。
A.红单线
B.红单线加红双杠
C.红单线加红方块
D. 蓝单线
[判断题]为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑,制动缸的压力由防滑阀来控制。( )
A.正确
B.错误
[判断题]粘着条件决定的最大粘着力,也就是动轮不空转所能实现的最大牵引力,称为粘着牵引力。
A.正确
B.错误