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[单选题]使用双环路进行过热探测时，过热条件何时显示：
A.A 只要一个环路探测到过热条件
B.B 两个环路都探测到过热条件
C.C 两个环路都探测到过热条件且温度大于100ºC
[单选题]FCOM08033对于发动机过热和火警探测，发动机过热探测电门在正常位时，环路A故障与环路B过热同时出现时，显示：
A.过热
B.故障
C.火警
[单选题]漏气探测环探测飞机机身,吊舱和机翼里的热空气导管附近的任何过热情况。那个区域为双环探测?
A.吊架
B.APU 区域
C.机翼区域
D.以上都是
[单选题]当过热探测器电门在正常位时，过热/防火面板的故障（FAULT）灯亮表示：
A.至少一台发动机的两个探测环路均失效
B.APU探测环路失效
C.一号，二号发动机和APU探测环路失效
D.以上答案都不对
[单选题]FCOM08039正常情况下，当过热探测选择器在正常位，过热/防火面板上的琥珀色FAULT灯亮：
A.指示一个发动机火警
B.指示发动机的两个火警探测环路都故障
C.将脱开发电机断路器
D.将会使主警戒灯亮
[单选题]FCOM08009有过热探测系统的装置有：
A.发动机
B.发动机和APU
C.发动机、APU和主轮舱
D.发动机、APU、盥洗室和主轮舱
[单选题]FCOM08001发动机火警过热探测电门在“NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路？
A.A环路
B.B环路
C.A和B环路
D.A环路现用，A环路故障后自动转换到B环路
[单选题]FCOM08011发动机过热探测电门在“正常”位时，如果有一个环路发生故障，探测系统会怎样？
A.相应的探测系统失效
B.自动转换到单环路工作状态
C.不能探测过热状态，只能探测火警状态
D.只有将相应的过热探测电门扳到“A”或“B”位，才能恢复系统的功能
[单选题] 单选题 ( 1.0 分 ) 下列不属于影响金属探测门探测中有关探测物因素的有
A. 探测场场强
B. 探测场方向
C. 探测物形状
D. 探测物合金成分
[单选题]下列哪项装有火警及过热探测系统，包括： ‐两条并联的可区分开的火警探测环路（A和B） ‐一个火警探测组件
A.电子舱
B.卫生间
C.货舱
D.APU和两台发动机
[单选题]正常的双环路系统的使用中，过热探测电门在NORMAL（正常）位，仅当两个环路都探测到火警情况后，才会发出火警的警告：
A.对
B.错
[单选题]探测区域应按独立房(套)间划分。一个探测区域的
面积不宜超过（ ）㎡
A.200
B.300
C.400
D.略
E.略
F.略
