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[多选题]处置电器火灾，或进入着火建筑、倒塌区域时，（ ）分别要避开架空线路，在潮湿环境下，车辆要远离高压线下方停靠，保持足够安全距离。
A.举高车伸展梯臂
B.架设金属拉梯
C.水带铺设
D.照明车架设
[填空题]经区间进入轨行区的抢险作业,由行调（ ）向抢险负责人下达《抢险令》,抢险负责人收到《抢险令》后,方可进场抢险。
[多选题] 当单轨线路因积水影响行车安全,需进入轨行区抢险时,行车调度员应采取哪些措施。( )
A.将列车扣停在适当车站
B.封锁区间
C.组织具备运行条件的区段维持小交路运营
D.对遭受水害的供电区段接触网紧急停电
[多选题]线路未封锁或运营与抢修同步情况下，抢险人员需通过车站进入正线或辅助线时，由（）向OCC 行调申请（XX 专业X 人申请从X 端门进入XX 区间）；需通过车厂进入正线或辅助线时，由（）向OCC 行调申请（XX 专业X 人申请进入XX 区间）。
A.车站端门管理人员
B.车厂调度
C.抢险人员
D.检修调度
[判断题]运营公司区域应急抢险队伍按照《运营线路应急抢险区域分布图》共设东、西、南、北、中五支队伍。
A.正确
B.错误
[多选题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，当进路仅通过控制台（显示屏）准备时，参与联控人员为（ ）。
A.车站值班员
B.司机
C.路用列车现场指挥人
D.推进运行的现场领车人员
E.现场准备进路人员
[单选题]应急抢险时，各车站先期做好抢险人员进入轨行区的（ ）准备工作。
A.安全
B.作业令
C.联系
D.钥匙
[判断题] 《进出端墙门登记本》“进入区域”一栏，每一条记录仅能填写一个区域（上行头、上行尾、下行头、下行尾），同一施工进出多个端门的，在请点时一次性登记多条记录。任何施工中途离开端门又需要重新进入的，须重新到车控室登记《进出端墙门登记本》。
A.正确
B.错误
[单选题]当一个联锁站双套ATS设备故障时，列车由故障区域进入正常区域时，司机应注意车载信号屏DMI（ ）变化。
A.运行模式
B.时间
C.车次
D.车站
[判断题]作业车由非封锁线路进入封锁线路或由封锁线路进入非封锁线路时，作业车施工负责人须现场确认具备作业车安全运行条件后，向车站值班员（驻台联络员向列车调度员）提出申请，由车站值班员（列车调度员）负责办理进路和开放信号。
A.正确
B.错误
[多选题]进入积水区域时应探测积水深度,避开()等低洼区域。
A.坑
B.井
C.沟
D.坡
