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[判断题]车站客流组织模式分为单线级客流控制和线网级客流控制两种。( )
A.正确
B.错误
[填空题]线网级客流控制是指,某线路采取单线级客流控制后,仍无法缓解客流压力, 采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解 乘客压力的客流组织行为。
[多选题]车站在发生常态化和突发大客流冲击时,可采用( )客流控制措施,形成点、线、面三级线网客流组织模式。
A.A.单站级
B.B.单线级
C.C.线网级
D.D.双线级
[判断题]三级客流控制包括站台级客流控制、付费区客流控制、非付费区客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题]从运营组织整体秩序角度考虑,基于( )的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
A.A.以客流定运能控制
B.B.以运力定流量控制
C.C.运能及满载率相匹配
D.D.运能及准点率相匹配
[填空题] 车站突发大客流应急预案客流控制为第一级客流控制()乘客数量;第二级客流控制()乘客数量;第三级客流控制()乘客数量。
[判断题]车站三级客流控制时,第一、二级客流控制的决策由值班员负责,第三级客流控制的决策由值班站长负责。( )
A.正确
B.错误
[单选题]三级客流控制中的第二级客流控制点是( )。
A.A.站台与站厅的楼梯(或自动扶梯)口
B.B.车站安检点/进站闸机
C.C.车站出入口/换乘通道
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