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发布时间:2023-11-08 03:52:17

[单选题]连续分解的车组,间隔一钩后又进入同一股道的称为( )。
A.隔钩车
B.连钩车
C.同钩车
D.续钩车

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[单选题]连续分解的车组,间隔一钩后又进入同一股道的称为( )。
A.隔钩车
B.续钩车
C.连钩车
D.同钩车
[填空题] 连续分解的车组,间隔一钩后又进入同一股道者,称为( )。
[判断题]( ) 连续分解的车组,间隔一钩后又进入同一股道者,称为隔钩车。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 连续分解的车组,间隔一钩后又进入同一股道者,称为进入异线。
A.正确
B.错误
[填空题] 车站操作方式下向同一股道连续办理接发车时,因前发列车已出清股道,但未出清发车进路轨道电路,造成CTC系统提示接车进路需要强制执行时,准许车站值班员与信号员(未设信号员时通知车站管理人员或安全生产指挥中心调度)共同 ( ),使用 ( )办理接车进路。禁止在签收阶段计划的同时 ( )。
[单选题]出勤完毕,到达即定股道后,确认股道、车组号、出厂方向与( )一致。
A.《司机日志》
B.《司机报单》
C.《发车计划》
D.《运用电客车状态卡》
[判断题]( ) 同一线束内连续溜放时隔钩车组间的间隔应适当加大。
A.正确
B.错误
[多选题]根据计划,掌握关键、重点股道、( )、气候条件,监视各股道车组走行,认真观速、观距,正确调速。
A.人员技术
B.人员状态
C.停留车位置
D.停留车数量
[多选题]根据计划,掌握关键、重点股道、()、气候条件,监视各股道车组走行,认真观速、观距,正确调速。
A.人员技术
B.人员状态
C.停留车位置
D.停留车数量
[判断题]电客车凭自身动力调车前,司机按照调车计划单到达规定的股道后,确认股道、车组号符合计划,列车两端无警示标志,周围无异物侵限。
A.正确
B.错误

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