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[判断题]121. 道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时，经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经 由×道岔（定/反位）的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可按正常使用。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时，经电务人员检查确认并在《登记簿》登记（）后，表示正常的位置可办理行车作业。
A.“该道岔定位（或反位）表示正常，可正常接发列车”
B.“该道岔定位（或反位）正常，可正常接发列车”
C.“该道岔定位（或反位）有表示，可正常开放信号”
D.“该道岔定位（或反位）正常，可正常开放信号”
[判断题]当道岔在反位且运行正常时,道岔反位交流表示电压约为AC60V
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁道岔故障无表示（含集中联锁道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常）时，车站值班员应来回操动道岔，道岔仍无表示时，应 ，并报告列车调度员，通知 部门检查处理，登记《行车设备检查登记簿》（设备管理单位人员可通过录音电话等录音设备口头登销记），按设备管理单位登记的条件办理行车。( )
A.立即停止经该区段的接发列车和调车作业/电务、工务
B.立即通知经该区段的列车(或调车)司机严格控制速度并加强瞭望/电务
C.立即通知经该区段的列车(或调车)司机严格控制速度并加强瞭望/电务、工务
D.立即通知经该区段的列车(或调车)司机加强瞭望/电务、工务
[判断题]道岔控制电路中，DBJ是道岔定位表示继电器;FBJ是道岔反位表示继电器。
A.正确
B.错误
[单选题]92、道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF熔断器，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（）。
A.A、X1与X2相混
B.B、X1与X3相混
C.C、X2与X3相混
D.D、X1与X4相混
[单选题]道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF熔断器，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是( )。
A.X1与X2相混
B.X1与X3相混
C.X2与X3相混
D.X1与X4相混
[判断题]当道岔在反位，室内的反位表示继电器（FBJ）吸起后，1DQJ在落下状态，2DQJ在反位打落状态。
A.正确
B.错误
[判断题]在道岔组合侧面RD1断路器断开，则该道岔由反位向定位操不动。
A.正确
B.错误
[填空题]道岔定位单锁 ，在该道岔上显示 圆圈。道岔反位单锁，在该道岔上显示 圆圈。
[单选题]ZDJ9道岔定位转反位的启动线是（ ）。（道岔正装）
A.X1、X2、X4
B.X1、X3、X5
C.X1、X3、X4
D.X1、X2、X5
[判断题]( )启动和表示电路之间混线可能造成ZD6道岔定位扳反位烧3A启动保险。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔处于反位时，岔心显示稳定的黄色，道岔编号显示黄色。
A.正确
B.错误
[单选题][T]B-A-C-001 3 2 3
ZYJ7型液压道岔由定位向反位转换时，道岔无表示，道岔动作电流一直为0A，ZYJ7型液压道岔未转动，道岔回扳至定位后有定位表示，可能原因为（ ）
A.道岔断相保护器插接不良
B.1DQJ不良
C.室外断相
D.室外断线
[判断题]道岔一致性测试：进行定位和反位断表示试验时，室外断开自动开闭器表示电路上的动静接点，核查道岔表示是否可靠断开；
A.正确
B.错误
[填空题]作业中正线道岔AT尖轨与基本轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系，待道岔搬反位后除锈( )。
