更多"[多选题]自备铁路货车检修原始记录，按国铁货车段修的规定填记，统一填记"的相关试题:
[单选题]自备铁路货车检修原始记录，按国铁货车段修的规定填记，统一填记格式和内容。自备铁路货车检修原始记录的保管时间与国铁货车（ ）。
A.相同
B.长一年
C.少一年
D.少两年
[单选题]自备铁路货车检修原始记录的保管时间与国铁货车（ ）。
A.多一年
B.少一年
C.不相同
D.相同
[多选题]自备铁路货车检修原始记录管理要求是（ ）。
A.每月按照管理期限清理过期记录
B.检修记录保存期限应超过一个段修期，一般不短于2年。
C.按国铁货车段修的规定填记，统一填记格式和内容
D.原始记录的保管时间与国铁货车相同
[单选题]铁路货车检修能力建设段修工艺布局应有利于（ ）。
A.质量控制
B.数量控制
C.效率控制
D.工作控制
[单选题]铁路货车检修能力建设段修工艺配置根据检修车型、修程设置检测、加修区域，实行“（ ）”的检修模式。
A.检修统一，集中加修，辆份配送
B.检修分开，批次加修，辆份配送
C.检修分开，集中加修，辆份配送
D.检修分开，集中加修，单个配送
[单选题]铁路货车检修能力建设段修工艺中，相邻的基本工序（ ）操作人员。
A.依情况而定设立
B.必须为同一
C.可以为同一
D.不得为同一
[单选题]铁路货车检修能力建设段修工艺中，各项检修作业应设置（ ），并配置相应检测器具、工装。
A.相应的质检人员
B.相应的质检工序
C.相应的负责人
D.相应的质检要求
[单选题]铁路货车故障发生率统计铁路局铁路货车检修部门在检修过程中发现的铁路货车故障，根据（ ）内发现前次定检单位的故障件数占总件数的比例确定排名。
A.季度
B.半年
C.一年
D.两年
[单选题]铁路货车故障发生率统计铁路局铁路货车检修部门在（ ）过程中发现的铁路货车故障，根据半年内发现前次定检单位的故障件数占总件数的比例确定排名。
A.检修
B.运用
C.检修和运用
D.段修
[单选题]铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，（ ）对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为新造、厂修两个系统进行，评价指标为铁路货车故障发生率。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]铁路货车检修能力建设的（ ）应满足管内国铁、自备铁路货车的检修需要。
A.检修模式
B.检修规模
C.劳动组织
D.技术发展
[单选题]铁路局根据管内铁路货车检修反馈的铁路货车配件故障信息，每半年对铁路货车配件造修企业的造修质量进行一次评价，评价指标为（ ）
A.配件故障发生率
B.货车故障发生率
C.配件故障发生总数
D.货车故障发生总数
[单选题]铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，每半年对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为新造、厂修两个系统进行，评价指标为（ ）。
A.铁路货车运用故障反馈率
B.铁路货车故障发生率
C.配件故障发生率
D.配件运用故障反馈率
[单选题]铁路货车本次厂、段修单位字号，下次厂、段修日期字号为( )。
A.30号
B.40号
C.50号
D.70号
[多选题]自备铁路货车检修单位应建立、健全铁路货车技术管理信息系统（HMIS）。自备铁路货车维修信息录入HMIS应（ ）并逐级上传。
A.齐全
B.准确
C.简洁
D.迅速
[单选题]自备铁路货车检修单位应建立、健全铁路货车（ ）。
A.技术管理系统
B.技术管理控制系统
C.质量管理信息系统
D.技术管理信息系统
[单选题]重点区域铁路货车检修单位的建设，除少数数量少、特殊用途铁路货车外，应满足区域内铁路货车车种车型的检修需要，兼容新、旧车型修理，达到（ ）生产。
A.规模化
B.集约化
C.自动化
D.智能化
[单选题]在铁路货车检修技术文件执行的初期，段修单位、有关技术人员应在现场进行（ ），协调解决出现的问题，参加首辆、首件及一定频次的质检、交验工作。
A.技术指导
B.作业盯控
C.质量检查
D.跟班作业
[判断题]固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修到期或过期时，原则上由配属管理的车辆段或专修段负责施修。
A.正确
B.错误
