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[单选题]A321-231着陆阶段满油最大不平衡为
A.1320kg
B.1450kg
C.2350kg
[单选题]起飞和着陆的最大燃油不平衡是：
A.750KG
B.1500KG
C.2000KG
D.5000KG
[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧油箱装满， 机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1600kg
B.2250kg
C.1500kg
D.2000kg
[单选题]起飞的最小油量以及起飞或 着陆的最大不平衡油量是多 少
A.750KG, 1200KG
B.1500KG, 2000KG
C.2000KG, 1500KG
D.5000KG, 1100KG
[单选题]A320-232 起飞内侧油箱满油最大燃油不平衡是
A.500KG
B.1450KG
C.1050KG
[单选题]油浸式变压器(包括油浸式电抗器)变压器中间验收(抽真空注油)阶段,绝缘油性能检查要求,注油前各项性能指标应满足表A4绝缘油验收标准:绝缘油介质损耗因数tanδ:90℃时,注入电气设备前≤0.005,注入电气设备后( )。
A. ≤0.007
B. ≤0.005
C. ≤0.001
D. ≤0.003
[判断题]气泵油杯中盛油不可过满，2/3杯即可。油杯盛满机油时油雾器将失效。
A.正确
B.错误
[单选题]油浸式变压器(包括油浸式电抗器)在到货验收阶段,要求油中水分含量,110kV及以下:≤( )mg/L。
A. 35
B. 15
C. 25
D.60
[单选题]每天飞行结束后,应将燃油油箱加满油,其目的是[1分]
A.尽量减少水汽进入油箱,避免燃油污染
B.便于第二天尽快飞行
C.防止油箱结冰
[单选题]【单选题】 每天飞行结束后，应将燃油油箱加满油，其目的 是（ ）
A.尽量减少水汽进入油箱，避免燃油污染
B.便于第二天尽快飞行
C. 防止油箱结冰
[单选题]隔油池满油时,下列不正确的方法是( )。
A.迅速启动收油系统
B.减少隔油池的进水量
C.增加隔油池液位的保护高度
D.增加隔油池的出水量。
[简答题][T]BD001523
抽油机进行一保作业时，检查减速器油面并加（补）满机油。
[判断题] 油箱是油浸式变压器的外壳变压器的器身置于油箱内箱内灌满变压器油。
A.正确
B.错误
