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[多选题]下列哪项制动不是黏着制动。
A.磁轨制动
B.盘形制动
C.电阻制动
D.轨道涡流制动
[多选题]下列哪项制动不是非黏着制动。
A.磁轨制动
B.盘形制动
C.电阻制动
D.再生制动
[多选题]黏着制动与非黏着制动的区别主要体现在( )。
A. 黏着制动是通过轮轨间的黏着作用产生制动力,且制动力的最大值受黏着力的限制
B. 黏着制动在设计最优化的条件下可以突破黏着力极限
C. 黏着制动时,一旦轮轨间的作用力超过了轮轨黏着的限制,就会打滑
D. 非黏着制动方式则无需通过轮轨黏着产生制动力,其制动力的大小自然不受其控制
[判断题]盘形制动车轮踏面没有与闸瓦的摩擦，所以相对于闸瓦制动轮轨黏着系数下降了。
A.正确
B.错误
[判断题] 磁轨制动的制动力不是通过轮轨黏着产生,不受轮轨间黏着力的限制,因而能在黏着力以外再获得一份制动力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]下面哪项不是列车制动方式( )
A. .保持制动
B. 紧急制动
C.常用制动
D. 停放制动
[判断题] 列车采用黏着制动时,能够获得的最大制动力不会大于黏着力。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 依靠黏着滚动的车轮与钢轨黏着点之间的黏着力来实现车辆的制动,称为( )。
[多选题]黏着制动包括( ）？
A.踏面制动
B.盘形制动
C.磁轨制动
D.电制动
[单选题]以下属于非黏着制动的是( ）？
A.闸瓦制动
B.盘形制动
C.电制动
D.磁轨制动
[判断题] 随着制动过程中列车速度的降低,黏着力和黏着系数也逐渐减小。( )
A.正确
B.错误
[判断题] CRH380B型动车组设置比例制动模式,用于实现所有轴上相同的黏着系数,电制动和空气制动同时申请。( )
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪项不属于制动自检内容:( )
A.车轮防滑保护监测
B.常用制动监测
C.停放制动监测
D.紧急制动监测
[单选题]CRH5型动车组BCU为动车组制动系统的电子控制单元，下列哪项不是组成BCU的电路板（ ）。
A.EB03A
B.CB09A
C.EB02A
D.MB03B
