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[判断题]轮式车辆转向时，为了保证所有车轮轴线都能相交与一点，必须保证内外侧车轮的偏转角相等。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长，外侧车轮必然是()。
A.边滚动边滑拖
B.边滚动边滑转
C.滚动
D.滑动
[单选题]汽车转向系统采用了动力转向后，转向轮偏转的开始和终止都要较转向盘转动的开始和终止（)
A.早些
B.晚些
C.快些
D.慢些
[判断题]汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长，内侧车轮必然是边滚动边滑转。
A.正确
B.错误
[判断题]转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的自由行程。
A.正确
B.错误
[单选题]转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的()。
A.自由行程
B.转向角
C.偏转角
D.角行程
[单选题]转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度,这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为( )。
A.250
B.100
C.100~250
D.00
[判断题]转向动力缸只提供动力，而转向过程仍由驾驶员通过方向盘控制，但转向轮偏转的开始和终止都要略提前一些。
A.正确
B.错误
[多选题]转向梯形机构由（ ）等杆件组成。
A.左右梯形臂
B.横拉杆
C.纵拉杆
D.转向垂臂
[单选题]关于转向沉重的原因。甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。乙认为：转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
