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[判断题]E2\E3修蓄电池下车检修，检修后充放电试验。蓄电池箱现车检修。
A.正确
B.错误
[简答题]其中电气接线作业中不包括连接器结构的接线，连接器连接检修作业按照《_ _ _》执行。
[多选题] 109型分配阀在( )修程下车检修。
A.辅修
B.一小
C.二小
D.一中
E.二中
[单选题] KC20A电力连接器检修时，AC380V电力连接器三相电缆长度：N相( )，V相1860±15 mm，U、W相1770±15mm。
A.1700±15 mm
B.1800±15 mm
C.1900±15 mm
D.2000±15 mm
[判断题]DC600V/AC380V逆变电源E2修要求：下车检修，基本功能试验
A.正确
B.错误
[判断题]牵引变压器检修恢复电缆连接及分线箱盖板连接器接线力矩要求M12(57Nm)，接地线力矩要求M8（17Nm）、M10(33Nm)，对安装螺栓施加力矩后涂打防松标记。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A统动车组实时温度传感器检修时检查各线缆连接器各插针状态不得存在，（ ）、变色、缩针等缺陷。
A.烧损
B.损坏
C.破损
D.缺口
[判断题]蓄电池组拆卸下车后，送蓄电池检修间进行检修。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组车钩电气连接器检修，附带电缆破损限度明确如下破损部位（）不得超过（）mm
A.3
B.2
C.长度
D.深度
[判断题]电机速度连接器,电机实时温度连接器安装转向架连接器对插前需要对连接器插座定位钢珠状态检查，确认钢珠在孔内用手波动时可灵活转动。
A.正确
B.错误
[单选题]KC20D/KC20DQ电力连接器检修时，DC600V电缆长度：-2相1700±15 mm，+2相( )，+1、-1相 1770±15mm。
A.1560±15 mm
B.1660±15 mm
C.1760±15 mm
D.1860±15 mm
[单选题]（ ）型动车组装用的换气装置未设置现车检修口，无法实现现车除尘，按规程相关要求下车分解检修。
A. CRH2A/B/E/C
B. CRH2A统及CRH380A
C. CRH380A(L)
D. CRH2C1/2C2
[判断题]将连接器座及连接器防护拆除，按照原状态对插连接器，顺时针旋转，直到听到“咔哒”声，连接器连接牢固。
A.正确
B.错误
[判断题]车载设备检修随时可以下车底
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组检修完成后须使用保护套对连接器航插进行防护,并固定在构架上。
A.正确
B.错误
