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[单选题]进站信号机外方（）发生占用丢失（失去分路），需恢复该闭塞分区空闲状态时，列车调度员（车站值班员）根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，并确认该闭塞分区空闲后，再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令。
A.第一闭塞分区
B.第二闭塞分区
C.第三闭塞分区
D.第一离去
[单选题]自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，应按（ ）组织行车。
A.电话闭塞
B.半自动闭塞
C.自动闭塞
D.站间
[判断题]自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车司机停车，并通知工务、电务部门进行处理（如涉及供电设备，电务部门通过车站值班员通知供电部门），并在《行车设备检查登记簿》登记。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中，接到列车调度员（车站值班员）区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带要求立即停车的通知时，司机应立即停车。
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后，列车调度员根据电务人员"×站至×站间×行线×闭塞分区电务设备正常"的登记（在车站办理登记时，车站值班员或车务应急值守人员报告列车调度员），恢复正常行车。（ ）（应知应会-《技规》第359条）
A.正确
B.错误
[判断题]得到列车调度员列车恢复运行的通知，列车恢复运行时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候2 min后，以遇到障碍能随时停车的速度，最高不超过20 km/h（动车组列车不超过40 km/h），越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）运行，司机应加强瞭望。司机在停车等候同时，必须与列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。逐列恢复运行时，应得到列车调度员通知的故障闭塞分区起止里程及防护该闭塞分区的通过信号机号码。
A.正确
B.错误
[单选题]高铁《技规》规定，列车调度员（车站值班员）发现及得到区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，列车调度员（车站值班员）应立即通知区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车司机（ ）。
A.立即停车
B.紧急停车
C.正常运行
D.立即减速
[判断题]自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是列车调度员的命令。()
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进人闭塞分区的行车凭证是列车调度员的命令。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车占用丢失故障暂时无法恢复，占用丢失的列车运行无异常，具备放行列车条件时，列车调度员（车站值班员）按照电务部门登记的行车限制条件放行列车。
A.正确
B.错误
[简答题]814、在停车等候的同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，( )。
[单选题]在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。随车机械师（车辆乘务员）或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机，使列车停车。列车退行速度不得超过（
km/h。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]控显终端重启，当前站场中存在占用丢失列车，即使该列车对应的占用丢失报警已经被确认，系统仍会重新产生报警提示信息。
A.正确
B.错误
