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发布时间:2023-10-01 18:26:50

[单选题]当车站出现大客流或特殊情况时,()的人可根据实际情况决定在
A.OM上出售普通单程票或售卖预赋值单程票,并在票务管理系统备注发售情况。
B.站长
C.值班站长或以上级别
D.值班员
E.值班站长

更多"[单选题]当车站出现大客流或特殊情况时,()的人可根据实际情况决定在"的相关试题:

[填空题]当车站出现大客流或特殊情况时,值班站长或以上级别的人可根据实际情况决定在BOM 上出售普通单程票或售卖预赋值单程票,并在票务管理系统备注发售情况。
[判断题]当车站出现大客流或特殊情况时,站长可根据实际情况决定在BOM上出售普通单程票或售卖预赋值单程票
A.正确
B.错误
[单选题]遇大型节假日或可预见性大客流时可根据需要增配临时备用金,由区域站根据预计客流情况确定各车站的临 时备用金需求量,按规定提前( )提出申请
A.十五日
B.十五个工作日
C.十日
D.十个工作日
[判断题]原则上各运营车站不得自行预赋值单程票,但对于可能出现大客流情形(可预见大客流)的车站,经站区长及以上级别管理人员批准,报调度票务中心备案后,申请车站可在受控条件下,开展单程票预赋值相关作业。
A.正确
B.错误
[单选题]车站全部TVM故障导致车站TVM无法出售单程票或车站出现大客流等特殊情况时,值班站长可下达发售预制单程票指令,当TVM出现持续10分钟、排队()的情况,可以安排售卖预制单程票,车站严禁不按规定发售预制单程票;
A.10人以上
B.15人以上
C.20人以上
D.25人以上
[单选题]车站全部TVM故障导致车站TVM无法出售单程票或车站出现大客流等特殊情况时,()可下达发售预制单程票指令,当TVM出现持续10分钟、排队15人以上的情况,可以安排售卖预制单程票,车站严禁不按规定发售预制单程票;
A.站长
B.客运值班员(或票务工作组)
C.值班站长
D.行车值班员
[判断题]预制票适用于车站出现大客流或其他特殊情况时,车站根据实际情况在车站客服中心出售有效期内的预制票。只能在发售车站进站,有效期内均可使用,其余使用规则同单程票。
A.正确
B.错误
[单选题]当车站出现大客流乘客拥挤时,使用()AFC降级运营模式
A.A.日期免检模式
B.B.时间免检模式
C.C.进/出站免检模式
D.D.超程(车费)免检模式
[判断题]发生突发大客流时,车站及时将客流情况向控制中心报告,报告内容包括:车站客流预测数量、预测持续时间、设备运行状态、已采取措施。
A.正确
B.错误
[单选题]当车站客流增大时,车站自身采取一定的方法进行客流控制,车站根据客流量,可逐步或越级启动 级控制措施,以缓解车站大客流压力。
A.IV、III、II、I
B.III、II、I
[多选题]客流控制的实施:车站客流组织应在车站的三个点控制客流,即()三处控制客流量。
A.站厅与站台楼梯(自动扶梯)
B.车站进站闸机
C.车站出入口
D.站厅站台
[多选题]车站客流已达到一定流量时,采取控制站内及控制区域内乘客数量、确保车站客流组织有序的措施有( )
A.A.一级站控
B. B.二级站控
C.C.三级站控
D. D.四级站控
[不定项选择题]线控(单线控制):指通过单个车站控制仍无法缓解大客流车站客流压力时,某一线路其他车站配合共同采取“( )”措施,减少进站乘客数量以降低列车拥挤度,达到缓解大客流发生车站客流压力的联合客流控制行为。
A.站控
B.一级站控
C.二级站控
D.三级站控
[填空题]车站客流组织原则坚持地下站“车站客流组织原则坚持地下站“由下至上、由内至外”的原则,高架站“由上至下、由内至外”的原则。
[判断题]客流控制启动原则是:车站依据“由外至内”的原则,可根据现场需要同时采取多种客流控制办法或越级进行客流控制。 改正:“由内至外”
A.正确
B.错误

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