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[判断题]高速运行的动车组对制动系统的可靠性和制动时的舒适度也提出了更高的要求。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组常用空气制动过程中：操作制动手柄后，制动指令通过动车组牵引系统传递制动控制装置。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组常用空气制动过程中：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递制动控制装置。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据 计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。
A.速度
B.载重
C.制动指令
D.加速度
[判断题](37151)( )动车组制动系统由制动控制系统(直通EP制动系统、备用制动系统)、转向架基础制动装置、冗余的防滑控制装置、风源系统(两台主压缩机和两台辅助压缩机)、司机室制动设备、撒砂设备、空气悬挂设备、风笛设备、升弓设备、辅助设备。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH5型动车组自动空气制动系统可由动车组司机室内的备用制动控制阀操纵，也可由中国既有机车操纵控制，以满足动车组在（ ）时的要求。
A.多选题
B.救援
C.停车
D.运行
E.回送
[判断题]
CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统,在电空控制的直通式制动正常操作时启用。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组常用空气制动过程中：操作（ ）后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置。
A.单选题
B.牵引手柄
C.制动手柄
D.换向手柄
E.恒速手柄
[单选题]动车组（ ）在动车组的常用制动控制系统发生故障时使用。
A.单选题
B.紧急制动
C.备用制动
D.粘着制动
E.非粘着制动
[判断题]制动系统与动车组其他系统存在制动系统与供电系统的接口。
A.正确
B.错误
[判断题](37150)( )动车组制动系统由制动控制系统、动力制动系统(电气再生制动)、空气制动系统(包括风源)、电子防滑器和基础制动装置等组成。
A.正确
B.错误
[判断题]制动系统与动车组其他系统存在制动系统与牵引传动系统的接口。
A.正确
B.错误
[判断题]CJ6型动车组制动系统配置电制动系统( ED制动)和电空制动 系统(EP制动)。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组无动力停留时。有停放制动装置的动车组。由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组( )或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时。由司机通知随车机械师进行防溜。防溜时应使用铁鞋牢靠固定。
A.无法升弓
B.牵引丢失
C.接触网断电
D.无停放制动装置
[单选题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在（）坡度为以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。
A.A、10‰
B.B、15‰
C.C、20‰
D.D、25‰
