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[单选题]飞机着陆下降遇到顺风切变,不会出现()。
A.空速会突然减小
B.升力增加
C.飞机掉高度
[单选题]飞机在着陆时遇到逆风切变，会出现下述何种情况
A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上
B.飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆
C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
[单选题]飞机在着陆时遇到 逆风切变，会出现 下述何种现象
A.飞机空速突然增大， 升力增加，飞机上仰 并上升到下滑线之上
B.飞机高度下降， 空速减小，未到 正常着陆点即提 前着陆
C.飞机空速突然减 小，升力减小，飞 机将掉至正常下滑 线以下
[单选题]飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种情况
A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升
B.飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆
C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
[单选题]飞机着陆，进入顺风切变层时，空速会突然（），升力（）。
A.增加，增加
B.减小，增加
C.减小，下降
[填空题]飞机起飞着陆通常在逆风条件下进行,但若因各种条件限制或机场风中有规定时,可以顺风起降,风速一般不得大于( )米/秒。
[单选题]飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是
A.提高6机的操纵灵敏性
B.增加飞机的稳定性
C.增加E机的升力
[单选题]小型低速飞机着陆 滑跑的主要减速力 是
A.刹车时增大的地面摩 擦力
B.放襟翼产生的空 气阻力
C.发动机的反推力
[单选题]飞机着陆进入地面效应区时,将()
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
[判断题]飞机着陆阶段，对于旅客呼叫应及时受理。
A.正确
B.错误
[单选题]Ⅱ类ILS引导飞机着陆的最低性能标准为：
A.RVR800米，DH60米
B.RVR400米，DH30米
C.RVR200米，DH15米
D.RVR50米，DH0米
[单选题]后三点式起落架的 飞机着陆滑跑抱紧 驾驶杆主要是为了
A.压住尾轮
B.增大迎角以增大 升力
C.防止飞机抬头
[判断题]飞机着陆后乘务员应就危险品事件报告并记录.
A.正确
B.错误
