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[单选题]美国国家海洋和大气层管理局海洋学数据中心的科学家对20世纪50年代至90年代间在世界各地进行的510万次海洋测量分析后指出，全球变暖时，大多数热量被海洋吸收。在过去40年间，海表下300米内海水温度平均升高了0.31摄氏度，3000米内水温平均升高0.06摄氏度。下面对短文提供的信息所做的概括，正确的一项是（ ）
A.美国科学家对海洋做了长期大量的测量分析工作
B.美国科学家通过长期测量分析发现地球正在变暖
C.美国科学家指出全球变暖时热量大多被海洋吸收
D.美国科学家以大量数据证明海水温度在不断升高
[单选题]美国国家海洋和大气层管理局海洋数据中心的科学家对20 世纪50 年代至90 年代间在世界各地进行的510 万次海洋测量分析后指出，全球变暖时，大多数热量被海洋吸收，在过去40 年间，海表下300 米内海水温度平均升高了0.31 摄氏度，3000 米内水温平均升高0.06 摄氏度。下面对短文提供的信息所做的概括，正确的一项是( )
A.美国科学家对海洋做了长期大量的测量分析工作
B.美国科学家通过长期测量分析发现地球正在变暖
C.美国科学家指出全球变暖时热量大部分被海洋吸收
D.美国科学家以大量数据证明海水温度在不断升高
[单选题]地球被一层很厚的大气层包围着，空气密度随高度增加而减小，大气层通常可分为对流层、平流层，电离层和散逸层等。下列选项中，能够反射电磁短波，实现地磁波远距离通讯的是（ ）
A.对流层
B.平流层
C.电离层
D.散逸层
[单选题]大气边界层是指由于受下垫面的影响而湍流化的低层大气，通常为距地面()高度以下的大气层。
A.0.5、km
B.1～2km
C.3km
D.5km
[单选题]地球的外围是一层很厚的大气层，厚度大约在1000千米以上，但没有明显的界线。整个大气层随高度不同表现出不同的特点，分为对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层。下列关于各层次大气层的说法正确的是（ ）。
A.中间层基本上没有水汽，晴朗无云，很少发生天气变化，适于飞机航行
B.许多有趣的天文现象，如极光、流星等经常发生在电离层
C.云、雨、雪、雹等主要的天气现象发生在对流层
D.只有地球有电离层，金星、火星和木星都没有电离层
[单选题]地球被一层很厚的大气层包围着,空气密度随高度而减小,根据随高度不同表现出的不同特点,大气层可分为对流层、平流层、电离层和散选层等。其中,经常出现极光、流星灯天文现象的是
A.对流层
B.平流层
C.电离层
D.散逸层
[单选题]航天器经过大气层返回地球时，会与大气层摩擦导致温度急剧升高。为使航天器克服“热障”安全返回地球，国外某研究机构在回收微小卫星EGG上做了新的技术尝试。EGG在下降过程中张开由二氧化碳充气扩张而成的半球形隔热减速伞，之后其受到的大气阻力显著增加，开始缓慢进入大气层并顺利落向地球。上述技术尝试基于的前提是：
A.航天器表层材料需具备耐受超高温的性能
B.研究航天器耐热材料的成本比减速伞成本要高
C.航天器落入大气层时过热是下降过程的常见难题
D.航天器以较慢速度进入地球可减少摩擦导致的发热
[单选题]地球大气层是在地球引力作用下，大量气体聚集在地球周围，形成数千公里的大气层。下列关于地球大气层的说法，正确的是：
A.对流层在大气层的最低层，紧靠地球表面
B.云、雨、雪等复杂现象主要发生在平流层
C.国际航班的巡航高度一般位于对流层
D.中间层臭氧含量较高，氮、氧含量较低
[单选题]飞船和航天飞机在返回地球进入大气层时，总是要进入“黑障”，这时机身与大气层剧烈摩擦燃烧，通讯信号中断，航天员生理感觉痛苦，因而成为太空任务中最危险的关口。飞船的速度非常快，是第一宇宙速度，这样才能让它在轨道上运行。它的速度一旦降低，就会下落，如果速度在进入大气层前降到很低，它就会直线往下掉，这样克服地球引力一直落到可以开伞的高度，需要消耗大量的燃料。因此，飞船在返回地球进入大气层时，不能减缓速度。
对这段文字概括最为恰当的是：
A.飞船在返回地球进入大气层时，速度不能减缓
B.飞船速度降低，航天员痛苦感觉增强
C.飞船速度加快有利于飞行安全
D.飞船和航天飞机在返回地球进入大气层时，进入“黑障”是必经之路
[单选题]臭氧层位于地球大气层中的平流层，它对于地球的作用是()。
A.吸收大气中的二氧化碳
B.阻挡过量的太阳紫外线辐射
C.减少地球表面的水分蒸发
D.加快空气中污染物的稀释
