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发布时间:2023-10-28 07:43:54

[单选题]由于轮载垂直力和侧向力偏心作用于轨头,在轨头下颚、轨腰和轨底上颚处产生垂 直于轨道方向的(    )。
A.弯曲拉应力
B.压应力
C.拉应力
D.变形应力

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[单选题]由于轮载垂直力和侧向力偏心作用于轨头,在轨腰处产生(    )。
A.压应力
B.变形应力
C.拉应力
D.弯曲拉应力
[单选题]减小轨头宽度、增加轨头厚度、增大轨头下颚圆弧半径和增加轨腰厚度,可以减小 局部(    )。
A.变形应力
B.弯曲变形应力
C.拉应力
D.压应力
[判断题]核对轨头严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用侧校。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]TB/T 1632.3—2005标准规定,经打磨后的铝焊接头轨头部分应满足:在轨头下颚与焊缝边缘交界处半径为,2 mm的区域内,可出现( )最大尺寸为lmm的气孔、夹渣或夹砂,为合格。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[判断题]使用钢轨探伤仪对焊接接头探伤时要注意轨头下颚焊缝边缘核伤的探测。
A.正确
B.错误
[填空题]轨头下颚透绣长度超过( )为重伤 钢轨。
[单选题]轨头下颚透锈长度超过( )为重伤钢轨。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[判断题]轨头下颚透锈长度不超过30mm属于钢轨轻伤标准
A.正确
B.错误
[单选题]轨头下颚透锈长度不超过()mm属于钢轨轻伤标准
A.30
B.40
C.50
D.60
[填空题]核对严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用( )。
[多选题]轨头下颚透锈长度超过错误的是( )为重伤钢轨。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[单选题]轨头下颚透锈长度不超过( )mm,一般不致影响行车安全。
A.30
B.40
C.50
D.60
[判断题]起道负责人俯身在道岔直外股距起道器20-30米处,看钢轨头部外侧轨头下颚水平延长线上的高低情况,指挥起道机放置位置和起道高度。设有定位桩的道岔,要采用L尺测量起道。(工务道岔起道、捣固作业指导书3.26.5.2.1)
A.正确
B.错误
[判断题]轨头下颚透锈发生在轨底与轨腹的连接小圆弧部分。( )
A.正确
B.错误
[单选题]无缝线路钢轨焊缝,轨头下颚存在一个凸起的焊筋,探伤中一般都会产生()。
A.无反射
B.透射
C.回波
D.波形
[判断题]在轮载垂直力的作用下,钢轨会承受弯曲应力作用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]前轮定位失准以及车轮受到侧向力作用时,地面会对轮胎产生侧向反作用力,引起轮胎的侧向变形。但在转弯行驶时,滚动阻力系数将不会增加。
A.对
B.错

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