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[多选题]尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有。
A.尖轨与基本轨不密贴或假密贴
B.尖轨顶铁过短
C.基本轨垂直磨耗超限
D.尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用
E.轨距过大
[多选题]下列那些是尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因( )
A.尖轨与基本轨不密贴或假密贴
B.尖轨顶铁过短
C.基本轨垂直磨耗超限
D.尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧.挤.碾作用
[多选题]以下( )是造成尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因。
A.尖轨与基本轨不密贴或假密贴
B.尖轨顶铁过短
C.基本轨垂直磨耗超限
D.尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用
[简答题]预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有哪些?
[多选题]预防和整治尖轨轧伤和侧面磨耗的措施有( )。
A.防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴
B.加长顶铁,使尖轨尖端不离缝
C.将垂直磨耗超限的基本轨及时更换
D.必要时安装防磨护轨,减少尖轨侧面磨耗
[多选题]预防、整治导曲线钢轨侧面磨耗的措施有哪些?
A.在导曲线上股铺设1/20的铁垫板
B.根据需要设6mm超高,在导曲线范围内按不大于2‰顺坡
C.保持连接部分钢轨无接头相错
D.保持连接部分钢轨有接头相错
[判断题]护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类,护轨侧面磨耗达到轻伤应及时更换。
A.正确
B.错误