[多选题]CR400AF型动车组发生总风压力降低的原因（）。
A.供风管路漏风，导致总风压力下降
B.制动控制装置内总风压力监测开关故障
C.总风压力监测继电器故障
D.总风缸漏风

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[判断题]678、车组在途中恢复有动力停留且总风压力高于750kpa时，方可撤除铁鞋防溜措施。
A.正确
B.错误

[单选题]（）是在小车组且距停留车较近，而车组溜行速度又不太高，但是在连挂前急需降低车组速度时使用。
A.紧拧
B.死拧
C.顿拧
D.少拧

[单选题]主风压力无气状态: 系指总风压力低于( )kPa。
A.400
B.450
C.500
D.550

[单选题]CR400AF型动车组总风压力不足时，为了优先满足制动系统的用风需求，总风压力超过（）时，总风缸才能向空气悬挂系统供风。
A.300kPa
B.400kPa
C.500kPa
D.600kPa

[判断题]有仪表风压力时阀关,无仪表风压力时阀全开的为气开阀。( )
A.正确
B.错误

[判断题]1～3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误

[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端

[单选题]①根据停留车位置、气候条件、（）、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口
A.难易行线
B.安全线
C.避难线
D.岔线

[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
A.正确
B.错误

[单选题]CRH3A型动车组当全列车组总风压力低于( )时，HMI屏报总风压力低，全列自动触发紧急制动。
A.700Kpa
B.600Kpa
C.500Kpa
D.450Kpa

[判断题] 调车机入货物线作业时，货物线的道岔由调车组人员负责扳动，调车组人员间、调车组人员与司机间使用无线调车灯显设备进行要道还道。
A.正确
B.错误

[单选题]总风压力继电器KP60在总风缸压力（）kPa时断开，机车不能加载。
A.高于350
B.等于350
C.低于350

[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（）溜放法。
A.连续
B.单钩
C.多组
D.惰力

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