更多"[单选题] 连杆大端采用斜切口,在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是:"的相关试题:
[单选题]连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是（）。
A. 增加连杆的寿命
B. 为吊缸检修提供方便
C. 减轻连杆重量
D. 减少连杆螺钉的剪切力
[单选题]连杆大端采用斜切口结构形式是为了（）。
A. 增加强度
B. 便于吊缸
C. 降低轴承比压
D. B＋C
[单选题]筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是（）。
A. 拆装方便
B. 受力均衡
C. 制造方便
D. 增大曲柄销直径
[单选题]柴油机连杆盖与连杆大端采用( )方式连接。
A.销孔螺栓
B.锯齿螺栓
C.平面螺栓
D.止口螺栓
[单选题]采用船用连杆大端的主要优点是（）。
A. 有利于从气缸内将活塞连杆组一起吊出并可调整压缩比
B. 缩小尺寸和重量
C. 加粗曲柄销
D. A＋C
[单选题]连杆大端轴承的过度磨损，会造成（）。
A.压缩比变大
B.活塞行程变长
C.压缩比变小
D.活塞行程变短
[单选题]" 柴油机运转时,连杆大端轴承上瓦磨损一般是(
A.比下瓦小
B.比下瓦大
C.与下瓦一样
D.变化的"
[单选题]四冲程柴油机连杆大端轴承上瓦承受的力是（）。
A. 气体力
B. 惯性力
C. 冲击力
D. A＋B
[单选题]某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。
A. 加工方便
B. 增大轴颈
C. 减轻重量
D. 降低造价
[单选题]柴油机组装调整时，并列连杆大端间须有不少于（ ）mm的间隙，并能沿轴向自由拨动、无卡滞。
A.1
B.0.8
C.0.5
[单选题]在连杆杆身与大端上半轴承接合处增减垫片，下述哪一项变化是错误的（ ）。
A.压缩容积变化
B.气缸总容积变化
C.气缸工作容积变化
D.压缩比变化
[判断题] 连杆大头采用斜切口是为了更加可靠地定位。
A.正确
B.错误
[单选题]剖分式滑动轴承装配时为达到配合紧密,保证有合适的过盈量,薄壁
轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面略()。
A.低一些
B.高一些
C.平齐
D.错开些
[判断题]为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在中性面上保持炭刷与换向器弧面啮合。
A.正确
B.错误
[判断题]发动机连杆组由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]内燃机曲轴滑块机构中,连杆是由连杆盖、连杆体、螺栓以及螺母等组成。那么连杆属于( ),连杆体、连杆盖属于( )
A.零件
B.机构
C.构件
[填空题]外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是( )腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是( )腔。
[填空题]啮合的圆柱齿轮的剖视图中,当剖切平面通过两啮合齿轮轴线时,在啮合区内,将一个齿轮的轮齿用粗实线绘制,另一个齿轮的轮齿被遮挡的部分用( )线绘制。
