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[判断题]钢轨预打磨应在轨道精调完成后进行。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨预打磨不用在轨道精调完成后进行。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨预打磨应在轨道精调前进行。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨预打磨应在轨道精调完成（ ）进行。钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过2年。
A.前
B.中
C.后
[单选题]钢轨（ ）应在轨道精调完成后进行。
A.预打磨
B.预防性打磨
C.修理性打磨
D.除锈打磨
[判断题]钢轨打磨打磨前应在站线进行打磨参数调整试验，确认打磨廓形达到要求后，方可进行正式打磨。
A.正确
B.错误
[判断题]打磨前应在站线进行打磨参数调整试验，确认打磨廓形达到要求后，方可进行正式打磨。
A.正确
B.错误
[判断题]D-D-004 4 1 3
轨道精调是根据轨道测量数据对轨道进行精确调整,使轨道精度达到规范标准,满足高速行车条件。《中国高速铁路工务技术》P478
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。
A.0.1~0.2mm
B.0.2~0.3mm
C.0.3~0.4mm
D.0.4~0.5mm
[多选题]钢轨预打磨应在（ ）完成后进行。
A.线路开通前
B.天窗结束前
C.道岔精调
D.轨道精调
[判断题][232]打磨前应在站线进行打磨参数调整试验，确认打磨廓形达到要求后，方可进行正式打磨。
A.正确
B.错误
