更多"[判断题]自轮运转特种设备在区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时，司"的相关试题:
[判断题]自轮运转特种设备在区间停留在不超过 6‰坡度的线路上停机时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 自轮运转特种设备在区间停车作业时，须对车辆实施制动。在不超过6‰坡度线路上停机等待时,须采取"双防溜"措施
A.正确
B.错误
[填空题]当接触网作业车在不超过6‰坡度的线路上停机时，不得____，司机应拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。
[填空题]自轮运转特种设备在区间停车作业时，须对车辆实施制动。在不超过（）坡度线路上停机等待时|须采取"双防溜"措施。
[单选题]自轮运转特种设备在担当本务运行中，遇GYK 发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员），在自动闭塞区间，以不超过（）的速度运行至前方站停车处理。
A.A、15km/h
B.B、20km/h
C.C、25km/h
D.D、30km/h
[单选题]车辆部门检查自轮运转特种设备，须填写“自轮运转特种设备检查登记表”一式
A.两份
B.三份
C.四份
D.五份
[单选题]自轮运转特种设备在车站拆组、组合以及自轮运转特种设备自走行转线作业，不使用（）。
A.通知单
B.调车作业通知单
C.口头传达
D.作业计划
[多选题]铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路（ ）及各类自轮运转特种设备等。
A.机车
B.客车
C.货车
D.动车组
[判断题]自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于10 m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（高速）
A.正确
B.错误
[单选题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知（ ）
A.列车调度员
B.后续列车司机
C.机车调度员
D.车站值班员
[判断题]( ) 单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于10m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[多选题]自轮运转特种设备在车站()、()以及自轮运转特种设备自走行转线作业，不使用（）。
A.拆组
B.调车作业通知单
C.组合
D.作业计划
[单选题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）。
A.10 m
B.15 m
C.5 m
D.25 m
[判断题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内不能移动时，司机立即使用GSM－R网络“299”紧急呼叫功能通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护）。《行细》第90条
A.正确
B.错误
