题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-07-04 23:20:40

[单选题]DK-l型电空制动机的(  )是用来接受列车制动管压力迅速下降的控制,经其动作后,连通列车制动管的另一条放风气路,从而加速列车制动管的放风速率。  
A.电动放风阀
B.重联阀
C.紧急阀
D.以上都不是

更多"[单选题]DK-l型电空制动机的(  )是用来接受列车制动管压力迅速下"的相关试题:

[单选题]DK-l型电空制动机的(  )是用来接受列车制动管压力迅速下降的控制,经其动作后,连通列车制动管的另一条放风气路,从而加速列车制动管的放风速率。  
A.电动放风阀
B.重联阀
C.紧急阀
D.以上都不是
[判断题]DK-l型电空制动机的紧急阀是用来接受列车制动管压力迅速下降的控制,经其动作后,连通列车制动管的另一条放风气路,从而加速列车制动管的放风速率。(  )  
A.正确
B.错误
[单选题]ZD7型电动转辙机电动机额定电压()
A.A、100V
B.B、150V
C.C、180V
D.D、250V
[单选题]ZD7型电动转辙机电动机额定电流不大于()
A.A、2A
B.B、3A
C.C、4A
D.D、5A
[判断题]DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管输出口接均衡风缸管排气口被堵。当其得电时连通均衡风缸与列车制动管之间的气路以实现中继阀自锁;而其失电时则切断该气路。()
A.正确
B.错误
[单选题]ZD7型电动转辙机电动机的刷间总电阻为()
A.A、1.35Ω±0.0675Ω
B.B、2.3501Ω±0.0675Ω
C.C、1.258Ω±0.0677Ω
D.D、3.35Ω±0.0675Ω
[单选题]104型电控制动机充气阀连接的时制动管与( )的通路。
A.工作风缸
B.副风缸
C.缓解风缸
D.总风缸
[判断题]ZD6型电动转辙机电动机转子的轴向游程不大于0.5mm。
A.正确
B.错误
[单选题]TFX1型电子防滑器列车管压力大于200KPA,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法:用“48V/()”试灯检查29号.28号线端对地绝缘情况。
A.8W
B.15W
C.20W
D.40W
[单选题]TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPA,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法:启动应急电源加负载观察其电压表指示是否在( )范围内。
A.44~50V
B.44~55V
C.44~64V
D.44~72V
[单选题]DK-l型电空制动机,当电空制动控制器手柄在“(  )”时,过充电空阀得电,可使列车制动管的充气压力高出定压30~40kPa。  
A.过充位
B.重联位
C.紧急位
D.以上都不是
[判断题]DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管,输出口接均衡风缸管,排气口被堵。当其得电时,连通均衡风缸与列车制动管之间的气路,以实现中继阀自锁;而其失电时,则切断该气路。  
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机,当电空制动控制器手柄在“过充位”时,过充电空阀得电,可使列车制动管的充气压力高出定压(  )。  
A.20~50kPa
B.30~40kPa
C.120kPa
D.以上都不是
[单选题]ZD6型电动转辙机电动机修整后,云母槽云母绝缘片应低于铜排表面()
A.A、0.2mm~0.4mm
B.B、0.3mm~0.5mm
C.C、0.4mm~0.6mm
D.D、0.5mm~0.7mm
[单选题]TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法:用“48V/()”试灯检查29号、28号线端对地绝缘情况。
A.15W
B.20W
C.40W
D.8W

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码