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[填空题]车辆段试车线电客车调试时开始试验的第一趟或中途停止试验超过2小时需再次试验时，先进行制动测试，再次进行限速 轧道一个往返。
[填空题]调试开始的第一趟或中途停止试验超过 小时需再次进行试验时，先进行制动牵引测试，并进行重新轧道。
[填空题]在客车制动机单车 试验时， 单 车 试验器的试验风压应调整到( )。
[简答题]245.（ ）盘形制动基础制动装置中制动盘装在车轮上的叫做轴盘式盘形制动基础制动装置。
[简答题]246.（ ）盘形制动基础制动装置中制动盘装在车轴上的叫做轮盘式盘形制动基础制动装置。
[填空题]动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600 kPa减至430 kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在<--NRC-->以上。
[填空题] 制动倍率、( )、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。
[单选题](4934)制动倍率、（ ）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也 是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题](4852)制动倍率、（ ）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也 是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题](6576)制动倍率、（ ）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也 是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[填空题]进行列车简略试验时,当制动主管达到规定压力后,将自动制动阀手把置于（ ）位减压100kPa。
[判断题]一般所说的制动装置，应包括制动机、基础制动装置和手制动装置三大部分。
A.正确
B.错误
[填空题]司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（ ）”关系。
[填空题] 进行列⻋简略试验时,当制动主管达到规定压力后,将自动制动阀手把置于（ ）位减压 100kPa。
[填空题]司机应在列车（ ）或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。C14
