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[单选题] 在气温高于35 ℃或轨温高于55 ℃时,特别是轨温较实际锁定轨温超过( ) ℃的地段,要增加巡热人员,加强对线路的巡视检查。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》6.5)
A.20
B.25
C.30
D.35
[单选题]钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加( ),最低轨温等于最低气温。
A.5℃
B.15℃
C.10℃
D.20℃
[单选题] 作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时,松动防爬设备不超过( )。
A.15m
B.20m
C.25m
D.40m
[判断题]一般规定:最高轨温等于当地最高气温加20℃,最低轨温等于最低轨温。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时,方正轨枕,当日连续方正不超过( )根。
A.四
B.三
C.二
D.一
[单选题](47968)钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加( ),最低轨温等于最低气温。(1.0分)
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
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[单选题](47826)轨温超过锁定轨温20℃时( )。(1.0分)
A.起道量应小于10mm
B.起道量应小于20mm
C.起道量应小于30mm
D.禁止作业
[单选题] 直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温( ),拨道量不超过10mm。
A.+20℃
B.+15℃
C.+10℃
D.-20℃
[判断题] 直线及R≥2000m无缝线路地段作业轨温超过锁定轨温+20度,连续扒开道床不超过30m。
A.正确
B.错误
[单选题] 直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+20℃时,起道高度不超过( )。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[单选题] 混凝土枕无缝线路实际锁定轨温超过锁定轨温( )以上禁止进行扣件涂油作业。
A.-20℃
B.+20℃
C.-10℃
D.+10℃
[单选题] 直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温( ),连续扒开道床不超过25m。
A.+20℃
B.+15℃
C.+10℃
D.-20℃
[单选题] 800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温( ),拨道量不超过20mm。
A. +5℃ ~ -10℃
B.+15℃ ~ -20℃
C. +10℃ ~ -15℃
D.-10℃ ~ +10℃
[单选题] 800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+10℃ ~ -15℃,连续扒开道床不超过( )。
A.20m
B.25m
C.45m
D.50m
[单选题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过( ),必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
A.4℃
B.5℃
C.6℃
D.7℃
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[判断题]轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差,最高轨温为当地历年最高气温,最低轨温为当地历年最低气温。 ( )
A.正确
B.错误