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[单选题]通过道口的道路平面线形应为（ ）。
A.曲线
B.直线
C.竖曲线
D.不大于40。
[多选题]通过道口的道路平面线形不应为( )。
A.曲线
B.直线
C.竖曲线
D.不大于40。
[判断题]( )自主研发的客运专线道岔,除18号采用圆曲线的平面线形外,大号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型,与法国髙速道岔相同,但由于导曲线半径等不同,因而道岔主要尺寸也与法国技术引进道岔不同。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）自主研发的客运专线道岔,除18号采用圆曲线的平面线形外,大号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型,与法国髙速道岔相同,但由于导曲线半径等不同,因而道岔主要尺寸也与法国技术引进道岔不同。
A.正确
B.错误
[填空题]自主研发的客运专线道岔,除（ ）采用单圆曲线的平面线形外,大号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型。
[判断题]自主研发的客运专线道岔,除42号采用单圆曲线的平面线形外,小号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型,与法国高速道岔相同,但由于导曲线半径等不同,因而道岔主要尺寸也与法国技术引进道岔不同。《高速铁路线路维修岗位》P55页
A.正确
B.错误
[判断题]1630自主研发的客运专线道念，除18号采用单圆曲线的平面线形外，大号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型。
A.正确
B.错误
[判断题]自主研发的客运专线道念，除18号采用单圆曲线的平面线形外，大号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路调车作业标准中，包含了铁路平面无线调车设备技术条件。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路平面控制网在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设,其中第二级为线路平面控制网（ ）。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D. CPⅢ
[判断题]高速铁路平面控制网在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设,其中第一级为基础平面控制网CPⅠ。
A.正确
B.错误
