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[单选题]ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统中,补偿电容使传输通道趋于( )保证轨道电路良好传输性能。
A.感抗
B.稳定
C.阻性
D.容性
[单选题]在ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统中,补偿电容使传输通道趋于( )保证轨道电路良好传输性能。
A.感抗
B.稳定
C.阻性
D.容性
[单选题]在ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统中，补偿电容使传输通道趋于( )保证轨道电路良好传输性能。
A.感抗
B.稳定
C.阻性
D.容性
[单选题]在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中,补偿电容使传输通道趋于( ),保证轨道电路良好传输性能。【P167 第九章 第二节四】
A.感抗
B.稳定
C.阻性
D.容性
[判断题]分段加装补偿电容是为抵消钢轨电感对移频信号传输的影响，使钢轨对移频信号的传输趋于感性。
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000R型无绝缘轨道电路补偿电容在2600Hz区段，补偿电容参数满足的指示标及范围是（）。
A.30uF±1.5uF
B.28uF±1.4uF
C.33uF±1.65uF
D.40uF±2.0uF
[单选题]ZPW2000补偿电容知识及计算当轨道电路区段长度大于300米时，原则上需设置补偿电容。钢轨呈现较高的感抗，当感抗值高于道碴电阻值时，则对信号传输有影响。为消除此影响在发送端与接收端之间每格一端加装一补偿电容，保证信号的传输。龙厦客专草板站区间路基段的调谐区长度是29m，X885信号机距离X897信号机是1200米，采用的电容25μf,电容个数15个，请回答以下问题：（1）本区段补偿电容长度( )。
A.78m
B.78.06
C.77.93
D.77.86
[单选题]电码化区段超过300米时,要设置补偿电容。当载频为1700和2000时,补偿电容采用( )
A.50 uf
B. 55 uf
C. 60 uf
D. 80uf
[判断题]轨道电路室外补偿电容编号用大号子书写在补偿电容防护盒上平面中间位置，迎着列车运行方向书写；补偿电容置于电容枕内的，编号书写在电容枕上平面中间位置，自发送端至接受端从小号至大号依次编号。
A.正确
B.错误
[多选题]补偿电容计算
轨道电路施工时，补偿电容规格、数量应符合设计要求，请根据高铁要求回答下列各题。1.补偿电容的布置规定正确的是( )
A.补偿电容间隔应根据设计图进行布点
B.补偿电容等间距安装
C.补偿电容实际安装位置与理论计算位置允许偏差±650mm
D.补偿电容遇有应答器时，可调整位置，允许偏差±1000mm
[单选题]补偿电容其补偿原理可理解为将每补偿段钢轨L与电容C视为( )。
A.串联谐振
B.并联谐振
C.零阻抗
[单选题]某区段的长度L为960米，设计图标注该区段12个补偿电容，请计算两端第一个补偿电容距最近的调谐匹配单元的距离是( )
A.23米
B.87.27米
C.40米
D.46米
