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[单项选择]造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是（）
A. 过充电
B. 过放电
C. 欠充电
D. 欠放电
[判断题]造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是过放电。
[单项选择]造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。
A. 过充电
B. 过放电
C. 欠充电
D. 其他原因
[单项选择]造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是（）。
A. 过充电
B. 过放电
C. 欠充电
D. 欠放电
[单项选择]铅酸蓄电池负极板正常状态为（）。
A. 纯灰色
B. 黑灰色
C. 银灰色
[单项选择]铅酸蓄电池的负极板正常状态为（）。
A. 纯灰色
B. 黑灰色
C. 银灰色
[填空题]引起蓄电池自放电的首要原因是蓄电池材料（），内部含有（）而引起的自放电；
[单项选择]在完全放电情况下，铅酸蓄电池负极板上的物质是（）。
A. 硫酸铅
B. 铅
C. 二氧化铅
D. 氢氧化铅
[单项选择]在充足电的情况下，铅酸蓄电池负极板上的物质是（）
A. 硫酸铅
B. 铅
C. 二氧化铅
D. 氢氧化铅
[单项选择]蓄电池自行放电的故障原因是（）
A. 电解液液面过低
B. 汽车行驶中剧烈振动
C. 固定螺母拧得过紧
D. 电解液不纯
[单项选择]蓄电池外壳损坏的故障原因是（）
A. 电解液结冰
B. 蓄电池长期充电不足
C. 电解液不纯
D. 电解液密度过高
[单项选择]蓄电池电压异常的故障原因是（）。
A. 极板严重硫酸盐化、反极或短路
B. 极板严重硫酸盐化
C. 反极
D. 短路
[单项选择]不属于蓄电池自行放电的原因是（）。
A. 蓄电池外部导线有短路处
B. 隔板损坏
C. 极板活性物脱落
D. 极板硫化
[单项选择]蓄电池冒气异常的故障原因是（）。
A. 蓄电池充电不足
B. 电流过大
C. 电解液密度低
D. 电阻较大
[单项选择]阀控式密封铅酸电池放电完后，正、负极板的物质是（）。
A. Pb、PbSO2
B. PbSO2、PbSO2
C. H2SO2、Pb
[单项选择]阀控式密封铅酸蓄电池充电时，正极产生的（）在负极上吸叫还原成水
A. 氧气
B. 二氧化碳
C. 氯气
D. 氮气
[单项选择]浮充电运行的铅酸蓄电池单只电池的电压应保持在（）。
A. 2.00±0.05V
B. 2.05±0.05V
C. 2.10±0.05V
D. 2.15±0.05V
[单项选择]闭合蓄电池闸刀，电压表无显示的原因是（）。
A. 1RD烧损
B. 蓄电池亏电
C. 蓄电池有反极现象
D. 蓄电池短路
