更多"[多选题]辅助逆变器正常启动条件为{|*|}"的相关试题:
[多选题]辅助逆变器正常启动条件为( )。
A.已通过MVB从列车控制发出激活信号
B.辅助逆变器无故障
C.存在高压,并在正常范围内
D.存在DC 110V电源电压
[单选题]在列车两台辅助逆变器均正常工作时，两台辅助逆变器输出的AC380V电源（）输出。
A.串联
B.并联
C.交替
D.间歇
[判断题]辅助逆变器常具备应急启动功能，在列车蓄电池电压过低时，可提供必要的控制电源，以便启动逆变器。
A.正确
B.错误
[单选题]每节车的辅助逆变器处于( )工作状态,这样即使只有一只受电弓工作,所有辅助逆变器都能正常工作。
A.串联
B.并联
C.串并联
D.并网
[判断题]每列车配置两台辅助逆变器，每台辅助逆变器经辅助高压箱内位置转换开关与高压母线直接连接。
A.正确
B.错误
[填空题]当高压存在，DC110V电源电压不存在时则须操作{|*|}，实现辅助逆变器的应急启动。
[判断题]在列车两台辅助逆变器均正常工作时，由TCMS系统控制将中压母线接触器箱内部的接触器闭合，两台辅助逆变器输出的AC380V电源并联输出。
A.正确
B.错误
[简答题] 请简述车辆辅助逆变器SIV启动程序(1.0分)
[单选题]每个辅助逆变器箱中装有（ ）台辅助逆变器。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]并网供电方式对每台辅助逆变器的启动即逐一并网有严格要求。
A.正确
B.错误
[填空题]在列车两台辅助逆变器均正常工作时，由TCMS系统控制将中压母线接触器箱内部的____闭合，两台辅助逆变器输出的AC380V电源并联输出。
[多选题]在轨道交通车辆中辅助逆变器应急启动回路一般有以下（）形式。
A.应急启动蓄电池
B.发电机
C.应急启动模块
D.外接380V电源
[单选题] 车辆辅助逆变器SIV启动时,当电容器FC端电压达到DC1100V后,KM1闭合,同时KM2断开,预充电完成。(1.0分)
A.Yes
B.No
