[多选题]高速铁路钢轨打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每100m采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形，根据（），由线路维修和打磨技术人员共同研究确定打磨方案。
A.钢轨表面状态
B.钢轨伤损
C.轮轨接触情况
D.钢轨使用年限

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[判断题]打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每200m采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。
A.正确
B.错误

[单选题]打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每 m采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形
A.50
B.100
C.200
D.300

[单选题]打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每()米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。
A.100
B.150
C.200
D.250

[单选题]908打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每m采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形
A.50
B.100
C.200
D.300

[判断题][227]打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每200m采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。
A.正确
B.错误

[简答题]打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每()采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形。

[单选题]打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每（）采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形，根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，由线路维修和打磨技术人员共同研究确定打磨方案。
A.100m
B.500m
C.1000m
D.2000m

[单选题]557打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每（）m采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形
A.60
B.80
C.100
D.120

[简答题]钢轨打磨前应对影响正常打磨操作地段，尤其是影响()打磨的因素进行调查，并预先采取措施，以保证钢轨打磨正常进行。

[判断题]工务专用计量器具管理的设备主要包括轨道几何测量检查仪、轨距尺、钢轨平直度测量仪、钢轨平尺、钢轨轮廓测量仪、隧道限界测量仪、站台限界测量器具、轨温计、超声波钢轨探伤仪等。《高速铁路工务知识读本》第12.1.1条
A.正确
B.错误

[单选题]每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过80mm5m钢轨地段不得超过( )
A.100mm
B.120mm
C.140mm
D.160mm

[单选题]每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过80 mm，12.5 m钢轨地段不得超过( )。
A.100MM
B.120MM
C.140MM
D.160MM

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