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[判断题]既有桥梁的车桥耦合动力检算，实际运营列车作用下，桥梁的动力响应应小于考虑动力系数的设计活载效应。
A.正确
B.错误
[判断题]既有桥梁的车桥耦合动力检算，按设计运营列车(包括客车和货车)进行。
A.正确
B.错误
[多选题]对提速160km/h以上线路，（ ），需要进行车桥耦合动力检算。
A.跨度大于64m的钢桁梁桥
B.单线中高墩桥梁
C.箱梁桥
D.轻型墩桥梁
[多选题]运营桥梁的()在动活载作用下应具有足够的刚度。
A.桥墩
B.混凝土
C.钢筋混凝土
D.石砌实体墩台
[判断题]桥梁基础沉降选择重点区段桥梁观测，运营后第一年每半年一次，第二年后每年一次，当基础沉降连续五年稳定后，可不再测量。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]西安地铁既有运营线路保护区及运营线路与新线结合部的施工管理。具体包含以下范围：（ ）。
A.地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内
B.地面和高架车站、地面和高架线路结构外边线外侧三十米内
C.城市轨道交通过河隧道、桥梁结构外边线两侧一百米内
D.主变电所外部电源电缆沟道壁外侧五米范围内
E.出入口、风亭、冷却塔、集中供冷站、主变电所、控制中心、地面站房等建筑物、构筑物外边线和车辆段（停车场）用地范围外侧十米内
[判断题]多级放大器常用的级间耦合方式有阻容耦合.直接耦合和变压器耦合。( )
A.正确
B.错误
[判断题]新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工属二级重大施工。( )
A.正确
B.错误
[简答题]在运营列车荷载作用下，梁端支座横向变位不得大于多少毫米？
[填空题]运营管理单位应按相关要求配置桥梁、隧道工程师,并建立相关台账;至少配备（）名桥梁养护工程师。
[单选题]运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（ ）年检定一次，桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击，可能危及行车安全的，应及时检定。
A.10
B.5
C.2
D.1
[判断题]电力线载波通信常用二种耦合方式，即相地耦合方式和相相耦合方式。相相耦合衰减低、单相接地故障时，衰减变化小，可靠性高，发送的干扰和接受的干扰较小。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对运营线设防烈度7度及以上地区的桥梁，以及6度地区的B类桥梁，均应设置防落梁设施。
A.正确
B.错误
[单选题]对运营时速160km以上线路，跨度大于（）的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算。
A.24m
B.32m
C.48m
D.64m
[判断题] 外来有动力工程车在既有运营线路施工,由外来单位自行安排工程车司机驾驶,均由车辆分公司安排工程车司机引道。( )
A.正确
B.错误
[判断题]外来有动力工程车在既有运营线路施工,由外来单位自行安排工程车司机驾驶,均由车辆分公司安排工程车司机引道。( )
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）桥梁墩台基础应有足够深度，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限值要求。
A.正确
B.错误
