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[单选题]空中危险区、限制区和禁区是指根据需要，经批准划设的空域。飞行中航空器驾驶员应当使用机载设备和地面导航设备，准确掌握航空器的（ ），防止误入危险区、限制区和禁区。
A.航向
B.航际
C.位置
D.高度
[单选题]除空中交通管制另有许可外，航空器驾驶员（ ）按照雷达管制员向另一架航空器驾驶员发出的许可和指令驾驶航空器。
A.可以
B.允许
C.不得
D.能够
[单选题] 民用空域划分为( ) ①危险区;②限制区;③禁航区;④空中交通服务空域;⑤飞
行情报区
A.①②④⑤
B.①②③④⑤
C.①②③④
[单选题]航空器可否飞入空中危险区或临时空中危险区[1 分]
A.不行
B.可以,但必须得到相关部门的批准
C.可以,但必须在规定时限以外
[填空题]收到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效而实施紧急下降时,管制员应当采取如下措施:允许航空器在不低于安全高度的情况下,下降到（ ）米以下高度飞行。
[单选题]航空器驾驶员已得到空中交通管制许可时，除在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告做出反应外，不得偏离该许可。如果驾驶员没有听清空中交通管制许可，应当立即要求空中交通管制员予以（ ）。
A.重复
B.复述
C.澄清
D.回复
[单选题]将航空器驾驶员报告的中度含以上颠簸情报,及时通报有关的其他航空器及气象部门,当接到航空器通报颠簸减弱为中度以下,管制员需再通报后续三架航空器或经过( )后,终止向其他航空器通报。( )(1分)
A.3分钟
B. 1分钟
C.10分钟
D.20分钟
[填空题]引导航空器穿越（ ）时,管制员应当在穿越前通知航空器驾驶员并说明理由。（ ）
[单选题]按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员必须在指定的频率上（ ），并且及时向空中交通管制部门报告以下事项： 通过指定报告点或空中交通管制规定的报告点的时间和高度，但是，航空器处于雷达管制下时，仅需在通过空中交通管制部门特别要求的那些报告点时报告； 遇到没有得到预报的气象条件； 与飞行安全有关的任何其他信息。
A.向管制员报告一下
B.和管制员联系一下
C.保持守听
D.报过后可以听其他的频率
[单选题]除经局方批准外，航空器驾驶员在按仪表飞行规则驾驶航空器进入或离开军用机场时，必须遵守该机场有管辖权的军事当局规定的仪表进行程序和起飞、着陆最低（ ）
A.下降高度
B.决断高度
C.天气标准
D.气象条件
[单选题]除经局方批准并得到空中交通管制的同意外，航空器驾驶员不得在修正海平面气压高度3千米（10000 英尺）以下以大于（ ）的指示空速运行航空器。
A.520千米/小时（280海里/小时）
B.450千米/小时（240海里/小时）
C.460千米/小时（250海里/小时）
D.430千米/小时（230海里/小时）
[单选题]航空器驾驶员在按仪表飞行规则巡航平飞时，必须保持空中交通管制指定的高度或飞行高度层。飞行高度层按以下标准划分： 真航线角在0 度至179 度范围内，飞行高度由900 米至8100 米，每隔（ ）为一个高度层；高度9 千米以上每隔（ ）为一个高度层；
A.300米、600米
B.400米、800米
C.500米、1000米
D.600米、1200米
