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[单选题]如果起飞机场的气象条件低于本公司运行规范中为该机场规定的着陆最低标准，在未选择合适的起飞备降场飞行签派员不得从该机场签派放行飞机
A.正确
B.错误
[单选题]如果起飞机场的气象条件低于合格证持有人运行规范中为该机场规定的着陆最低标准,对于装有三台或者三台以上发动机的飞机，起飞备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效时的（）速度在静风条件下飞行（）小时的距离
A.巡航/2
B.等待/2
C.巡航/1
D.等待/1
[单选题]如果起飞机场的气象条件低于合格证持有人运行规范中为该机场规定的着陆最低标准，对于双发动机飞机，起飞备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的（）速度在（）条件下飞行（）小时的距离
A.巡航/静风/1
B.巡航/有风/1
C.等待/静风/1
D.巡航/静风/2
[单选题]起飞备降场:如果起飞机场的气象条件低于公司的着陆最低标准时,在签派或者放行飞机前应当选择起飞备降机场。
起飞备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行多少小时的距离。
A.05小时
B.10小时
C.15小时
[单选题]如果本公司的运行规范没有规定该机场的起飞最低标准，则使用的起飞最低标准不得低于民航局为该机场制定的起飞最低标准。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器驾驶员在民用机场按仪表飞行规则起飞时,气象条件()公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。
A.可以小于
B.可以大于
C.必须等于或高于
D.不受气象条件影响
[单选题]除下述那种情况外，每次飞行应当在起飞前得到飞行签派员的明确批准方可以实施
A.对于国际定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过6小时
B.对于国际定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过3小时
C.对于国际定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过1小时
D.对于国际定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过2小时
[单选题]根据CCAR121部规定，每次飞行应当在起飞前得到飞行签派员的明确批准方可实施，，但对于国内定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过（）小时，对于国际定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面不超过（）小时的除外。
A.1，5
B.1，6
C.2，6
[单选题]从未被列入运行规范的机场起飞，如果该机场没有所在国政府批准的起飞最低天气标准时，云高/能见度等于或者高于（）
A.210米/3000米
B.240米/3200米
C.300米/2400米
[单选题]放行后或飞行中,飞行签派员在飞行过 程中应密切监视航路、目的地机场和备降机场气象条件的变化,及时向( )通报影响飞行安全的气象信息。
A.飞行机组
B.运控中心总经理
C.运行副总裁
[单选题]当航班从备降机场起飞时,该机场的天气条件应当至少等于公司《运行规
范》中对于该机场规定的( )天气标准。
A.目视盘旋
B.最低
C.RNP AR
[单选题]飞行签派员在签派放行飞机前,当气象预报和天气实况表明飞行航线、起降机场有雷暴、结冰区、中度以上颠簸区、近地风切变、地面大风、地面结冰气象条件等和有火山灰报告时应仔细考虑这些气象条件对航路和选择的飞行高度的影响,在制作飞行计划时应( )。
A.避免飞机进入这些区域
B.不考虑这些区域的影响。
C.提示机组即可。
[单选题]飞行签派员可以指定任一经批准用于该型飞机的( )、临时使用机场或者加油机场,作为初始签派或者放行的目的地机场。
A.备降机场
B.正常使用机场
C.备降机场和正常使用机场
[单选题]机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行显示，对于起飞，用（）表示
A.能见度（VIS）或跑道视程（RVR）
B.云高
C.决断高度
[单选题]如果飞行签派不能在紧急情况时和机长取得联系，飞行签派员应采取何种措施？
A.采取认为该种情况下必要的任何措施
B.按照公司紧急情况航空器的处理程序
C.继续联络
D.请示上级领导
[判断题]通常起飞备降机场使用的计划最低标准与该机场的着陆最低标准相同,而航路飞行和目的地的备降机场使用的计划最低标准略低于该机场的着陆最低标准。
A.正确
B.错误
[单选题]某飞行签派员在签派放行飞机时，发现天气预报在起飞时刻，整个航路的云底高度和能见度都低于适用的目视飞行规则最低标准，则能否放行飞机按照目视飞行规则飞行
A.不得签派或者放行飞机按照目视飞行规则飞行
B.天气实况在变化，可以签派或者放行飞机按照目视飞行规则飞行
C.要和机长共同商量决定
D.无影响
[单选题]对于双发飞机,以单发巡航速度,静风条件计算,起飞机场备降场距离起飞机场的飞行时间不得超过小时
A.1小时
B.05小时
C.15小时
