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发布时间:2024-06-13 02:18:38

[单选题]辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的,下列(  )不是预防养护的措施。
A.焊补偏磨辙叉
B.倒换方向使用
C.加强偏磨部位捣固,且兼顾辙叉水平状态
D.更换辙叉

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[判断题]辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
A.正确
B.错误
[单选题]辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的,下列( )不是预防养护的措施。
A.焊补偏磨辙叉
B.倒换方向使用
C.加强偏磨部位捣固,且兼顾辙叉水平状态
D.更换辙叉
[判断题]辙叉偏磨是有单侧通过列车次数较多造成的。
A.正确
B.错误
[单选题]-D-B-001 4 2 2
辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的,下列( )不是预防养护的措施。
A.焊补偏磨辙叉
B.倒换方向使用
C.加强偏磨部位捣固,且兼顾辙叉水平状态
D.更换辙叉
[填空题]辙叉偏磨是由( )通过列车次数较多造成的。
[判断题]列车正点率是指统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数(含加开列车)之比,结果用百分比表示。( )
A.正确
B.错误

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