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[单选题]为了克服 “旋翼 ”旋转产生的反作用 _____,常见的做法是用另一个小型旋翼,即尾桨, 在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。
A.力
B.力矩
C.扭矩
[单选题]为了克服“旋翼”旋转产生的反__( )__,常见的做法是用另一个小型旋翼,即尾桨,在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。
A. 力
B. 力矩
C. 扭矩
[单选题]俄罗斯研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为:
A.俯视顺时针旋翼
B.俯视逆时针旋翼
C.没有规律
[单选题]美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为:
A.俯视顺时针旋翼
B.俯视逆时针旋翼
C.没有规律
[单选题].美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为: 美逆俄顺
A.俯视顺时针旋翼
B.俯视逆时针旋翼
C.没有规律
[单选题]多轴飞行器的旋翼旋转方式
A.两两对立
B.俯视顺时针
C.俯视逆时针
[单选题]X形四轴左前方的旋翼旋转方向为
A.顺时针
B.逆时针
C.其他
[单选题]多旋翼遥控状态下动力失效最合适处理方法? 利用旋翼旋转安全降落有伞开伞坠落在任意地方 ( )
A.利用旋翼旋转安全降落
B.有伞开伞
C.坠落在任意地方
[单选题]多旋翼遥控状态下动力失效最合适的处理方法?利用旋翼旋转安全降落有伞开伞坠落在任意地方
A.利用旋翼旋转安全降落
B.有伞开伞
C.坠落在任意地方
[单选题]多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为( )
A.俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼
B.俯视顺时针/逆时针旋翼相对排布
C.俯视顺时针/逆时针旋翼依次相邻排布
[判断题] 克服转子在旋转并压缩气体时产生的轴向推力的轴承是副轴承。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行器检查时。多旋翼电机产生震动,在排除电机本身故障后,检查动力电路,我们应检查电调的输入端连接还是输出端连接?
A.输入端
B.输出端
C.不用检查
[单选题]如果采用并列式双驾驶员座舱,并指定左座为机长位置,则旋翼的旋转方向:
A.采用俯视顺时针旋翼好一些
B.采用俯视逆时针旋翼好一些
C.没有区别