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[填空题]发现列车无网压，如列车在区间停车时， 安抚乘客，听从行调指挥。
[填空题]《《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》》规定，列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机使用<--NRC-->向就近车站（列车调度员）报告
[填空题]列车运行途中,遇列尾装置、（ ）、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
[填空题]占用丢失的列车无异常时仍按信号显示运行，不得（ ）。
[简答题]列车在区间发现网压为零时，应 尽量惰性进站。
[多选题] 激热报警列车在区间停车时，当检查发现（）等异状时，及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案。
A.滚动轴承施封锁丢失
B.外圈存在新圆周磨痕
C.密封罩脱出
D.前盖丢失或变形
[多选题] 激热报警车辆在区间停车时，当检查发现（）等异状时，及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案。
A.轴承变色（变蓝或变红）
B.冒烟
C.外圈破损或变形
D.轴承甩油
[判断题]电客车故障被迫停车时，电客车在区间停车超过 5min 时，需启动隧道通风模式。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车区间运行时发现网压为0,司机应立即降弓维持进站。
A.正确
B.错误
[判断题]ATP设备故障导致停车时，列车区间停车超过20分钟、站内停车超过30分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，机械师应主动请求救援。
A.正确
B.错误
[判断题]665、ATP设备故障导致停车时，列车区间停车超过20分钟、站内停车超过30分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，机械师应主动请求救援。
A.正确
B.错误
[判断题]启用电话闭塞法前，停在区间内的列车，听从行调命令，采用RM/EUM模式动车。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车故障被迫停车时司机应立即报告（ ），在区间停车超过 （ ） 分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式。
A.车站、 2
B.行调 、 3
C.车站 、 3
D.行调、 2
[判断题]车厂行车工作由厂调统一指挥，行车有关人员必须服从厂调指挥，执行厂调命令；行车指挥工作中，因对规章条文理解不同、未明确规定等原因产生分歧时，在确保安全的前提下，先按厂调命令执行。
A.正确
B.错误
[填空题]在区间内停车时,下车前( )必须先观察停车地点的( ),确认无危险时方准下车。
