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[单项选择]最容易发生严重积冰的云中温度范围是（）。
A. 负2℃到负8℃
B. 负18℃到负26℃
C. 正4℃到负2℃
D. 零摄氏度到负2℃
[单项选择]对流层中的积冰与飞行高度和云中含水量有关，因而中度以上积冰通常发生在3000米～5000米高度上锋区附近的（）云区中。
A. Ci
B. Cu
C. Cs
D. Ns
[单项选择]飞机失事主要是由飞机质量因素造成的。（）
A. 对
B. 错
[单项选择]单发螺旋桨式航空器在可发生强积冰的环境中，（）积冰强度越大。
A. 飞行速度越高
B. 飞行速度越低
C. 云中含水量越少
D. 空中风越大
[单项选择]机翼积冰将使（）
A. 阻力增大
B. 临界迎角增大
C. 阻力减小，因为机翼表面积冰后，减小了空气与机翼的摩擦阻力
[单项选择]积冰强度可分为（）
A. 霜.雾凇和冰
B. 轻度.中度和重度
C. 微弱.弱.中度和强
[单项选择]飞机地面加油前必须检查飞机搭地线是否接地，主要是（）
A. 使飞机用电设备接地
B. 防止放电起火
C. 防止加油时遭雷击
[单项选择]在实际飞行中，常以整个飞行过程所积冰层的厚度来衡量积冰强度，下列划分积冰强度的标准哪一个正确（）
A. ≤10.0厘米为弱积冰10.1－20.0厘米为中度积冰积冰，20.1－30.0厘米为强积冰
B. ≤5.0厘米为弱积冰，5.1-15.0厘米为中度积冰，15.1-30.0厘米为强积冰
C. ≤2.5厘米为弱积冰2.5-9.0厘米为中度积冰，5.1-10.0厘米为强积冰米为强积冰
[单项选择]积冰的形状主要取决于冰的种类，飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为（）
A. 槽状冰.楔形冰和混合冰
B. 凸状冰.凹状冰和混合冰
C. 圆形冰.方形冰和混合冰
[单项选择]影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）
A. 机身力矩和机翼力矩
B. 机翼力矩和垂尾力矩
C. 机翼力矩和水平尾翼力矩
[判断题]碳钢中冷脆性的产生主要是由于硫元素的存在所致。
[单项选择]影响飞机方向平衡的因素主要是（）。
A. 垂直尾翼
B. 最大载量
C. 货物装载位置
D. 实际载量
[单项选择]影响飞机方向稳定力矩的因素主要是（）
A. 飞机重心位置和飞行M数
B. 飞机焦点位置和飞行高度
C. 飞机迎角、机身和垂尾面积
[单项选择]一般认为水温降低到0℃以下就会结冰，然而有时云中的温度低于（）以下依然有过冷水滴存在，这说明云中冰晶的生成，只是温度降低到0℃一个条件是不够的。
A. －1℃
B. －2℃
C. －5℃
D. －10℃
