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[单选题][T]A-J-B-001 4 2 3
高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时,当不能确定途中自动降弓是由于动车组列车自身原因造成时,供电调度员应组织供电工区,在当日天窗内检查降弓地点前后()范围的接触网设备状态。
A.1km
B.2km
C.4km
D.5km
[判断题]普速铁路区段,列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常、受电弓自动降弓时,司机应立即采取断电、降弓并停车,并向车站值班员(列车调度员)报告将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组当列车运行过程中受电弓发生自动降弓时,会同时自动断开主断路器。
A.正确
B.错误
[判断题]在列车运行途中的技术站不进行任何调车作业,直至终到站的车组称为基本车组。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160 km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( )。
A.120 KM/H
B.130 KM/H
C.140 KM/H
[判断题]动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]在列车运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方停车站停车处理或请求更换机车.
A.正确
B.错误
[单选题]在列车运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过( ) km/h。
A.15
B.20
C.25
D.30
[判断题]列车运行途中,行调对列车分配运行线或班次,列车不会立即执行
A.正确
B.错误
[简答题]列车运行途中,遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,机车乘务员应如何处理?安细