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[多选题]电控发动机放炮需检查的内容是( )。
A.空气流量计或其电路是否故障
B.水温传感器或其电路是否故障
C.油压调节器是否故障
D.是否所有喷油器不工作
E.油泵是否不工作
[单选题]电控发动机放炮是指汽车行驶中,发动机排气管消声器有放炮声,动力( )。
A.充足
B.不变
C.有所下降
D.不足
[单选题] 电控发动机消声器放炮故障现象( )。
A.发动机怠速不平稳,且易熄火
B.发动机工作时好时坏
C.燃油消耗量过大
D.加速时发动机消声器有“放炮”声
[判断题]电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。
A.正确
B.错误
[单选题]造成发动机电控点火系中央高压线无火的原因可能是( )。
A.火花塞间隙小
B.火花塞有积炭
C.点火模块损坏
D.机油滤清器堵塞
[多选题]发动机电控系统目测检查项目包括检查( )。
A.)真空软管是否破裂
B.)线束连接器是否松动
C.)电线是否断裂
D.)电线绝缘层是否破损
E.冷却系统渗漏
[单选题]( )是电控发动机缺火的原因。
A.无高压火
B.个别火花塞工作不良
C.无点火信号
D.无转速信号
[单选题]检测汽车发动机电控系统时,应选用( )万用表。
A.指针式
B.数字式
C.低阻抗数字式
D.高阻抗数字式
[单选题] 发动机电控燃油喷射系统一般由( )个系统构成。
A.2
B.4
C.3
D.5
[单选题]在发动机电控系统中，（ ）相当于“司令部”
A.ECU
B.传感器
C.执行器
D.空气滤清器
[单选题]在发动机电控系统中，（ ）相当于“情报员”。
A.ECU
B.传感器
C.执行器
D.空气滤清器
[单选题]测试发动机电控系统传感器、线路等必须用( )万用表进行。
A.模拟式
B.高阻抗数字式
C.低阻抗数字式
D.指针式
[单选题]( )是诊断发动机电控点火系中央高压线无火故障的正确做法。
A.检查火花塞间隙是否偏小
B.检查低压电路是否短路
C.检查分火头是否自转
D.检查火花塞是否积炭
[判断题]( )17.电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中排气消声器有“放炮”声,动力不足。
A.正确
B.错误
[单选题]( )是电控发动机排放超标的原因之一。
A.火花塞工作不良
B.点火系不工作
C.油泵不工作
D.无喷油信号
