[多选题]1、2号线均出现过车体端墙与折棚接磨后折棚磨损穿孔，此情况可通过以下哪种方式解决。
A.缝补折棚并在折棚上粘贴耐磨块
B.将贯通道安装宽度减小
C.更换新的折棚
D.在接磨位置涂抹润滑油

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[判断题]端墙框上焊接有压板锁组件，通过它把折棚安装在端墙框上的。( )
A.正确
B.错误

[判断题]端墙框（螺钉框）作为折棚的一个独立部件通过螺钉与车体接口连接。（）
A.正确
B.错误

[判断题]贯通道日检需检查折棚侧、底部外观状态完好，与端墙框连接无松脱。（）
A.正确
B.错误

[单选题]每个折棚组成由( )个环状折棚构成。
A.5
B.6
C.7
D.8

[判断题]车站与区间以端墙为界，车站两端端墙内方的线路为站内线路，相邻两车站相邻端墙间的线路为区间。
A.正确
B.错误

[单选题]折棚风挡检修时折棚框架不许有折断或明显折弯，检查连接框架的平整度，变形影响______时调修。
A.美观
B.安装
C.密封
D.调整

[判断题]双层折棚式风挡主要由双层式折棚、渡板、踏板以及左右磨耗板几个部分组成。
A.正确
B.错误

[单选题]车站与区间以端墙为界。车站两端墙间线路为（），两相邻车站相邻端墙间线路为（）。
A.站线；区间
B.站内线路；正线
C.车站线路；区间
D.站内线路；区间

[单选题] 车站两端端墙内方为( ),相邻两车站相邻端墙之间为( )。
A.区间;站线
B.站线;区间
C.站内;区间
D.区间;站内

[判断题]地铁车站与区间的分界：车站两端端墙内为站内，相邻两车站端墙之间为区间。
A.正确
B.错误

[判断题]地铁车站与区间的分界：车站两端端墙内为站线，相邻两车站相邻端墙之间为区间。
A.正确
B.错误

[填空题]地铁车站与区间的分界：车站两端端墙内方为站内，相邻两车站相邻端墙之间为区间。

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