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[单项选择]（）属于电力机车盘形制动设计特点。
A. 制动效率50%
B. 结构紧凑
C. 制动效率70%
D. 制动效串60%
[填空题]按制动力的形成方式来分，盘形制动属于（）制动。
[判断题]盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动功率。
[单项选择]盘形制动装置的制动盘一般采用（）制造。
A. 合金铸铝
B. 低合金铸铁
C. 铸钢
D. 铸铜
[多项选择]在提升制动装置中盘形制动器闸瓦断裂，制动盘磨损的原因是（）。
A. 闸瓦材质不好
B. 闸瓦接触面不平
C. 闸瓦间有杂物
D. 闸瓦接触面积小于60％
[单项选择]盘形制动单元由膜板制动缸和（）两部分组成。
A. 制动盘
B. 闸片
C. 闸片间隙调整器
D. 空重车调整阀
[单项选择]盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙不大于（）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
[单项选择]高速电力机车使用盘形制动新技术后，制动效率可达到（）以上。
A. 70％
B. 75％
C. 80％
D. 90％
[单项选择]国产空调双层客车装有盘形制动单元，其重车名义制动率为（）。
A. 27％
B. 30.6％
C. 38％
D. 40.5％
[单项选择]关于盘形制动下列说法错误的是（）
A. 属于摩擦制动
B. 是空气制动的一种
C. 属于非黏着制动
D. 属于黏着制动
[单项选择]盘形制动单元用膜板制动缸在作A1级段修时，（）分解检修。
A. 必须
B. 先性能试验后再做
C. 只做性能试验而不做
D. 一般应做
[单项选择]盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与（）的变化曲线基本近似。
A. 列车运行阻力系数
B. 列车制动减速
C. 轮轨间黏着系数
D. 列车惰行规律
[单项选择]盘形制动可以双向选择摩擦副，因此可以获得比闸瓦制动大得多的（）。
A. 制动力
B. 制动距离
C. 制动功率
D. 制动效果
[单项选择]绞车盘形制动闸的优点不包括（）。
A. 动作快
B. 惯性小
C. 重量轻
D. 制造精密
[单项选择]A3修时盘形制动装置须（）检修。
A. 局部分解
B. 对关键部位分解
C. 全部分解
D. 换件
[填空题]最高运行速度超过120km／h的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和（）。
[单项选择]装有F8型制动机，盘形制动装置，合成闸片的双层客车每辆换算闸瓦压力为（）。
A. 200kPa
B. 240kPa
C. 350kPa
D. 280kPa
