更多"[单选题]段修时，16型、17型车钩弹性支承装置支承弹簧座腔内磨耗板磨"的相关试题:
[单选题]16号车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（ ）。
A.185mm
B.187mm
C.195mm
D.197mm
[单选题]段修时非金属磨耗板段修检修时磨耗板裂纹、破损、（ ）超限应更换。
A.磨损
B. 窜出
C.磨耗
D. 脱焊
[单选题]旁承磨耗板、支承磨耗板、侧面磨耗板裂损或磨耗超限时（ ）。
A.更换新品
B.报废
C.加修
D.焊修
[单选题]16、17号车钩弹性支承装置每组有( )支承弹簧。
A.3个
B.2个
C.1个
D.4个
[单选题]16号车钩弹性支承装置组装后，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于（ ）。
A.40mm
B.42mm
C.44mm
D.48mm
[判断题]16号车钩弹性支承装置组装后，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。
A.正确
B.错误
[单选题]段修时17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（ ）mm时更换；
A.①2.5
B.②3
C.③3.5
D.④4
[填空题]铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换。
[单选题]段修时，13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，（ ）焊装磨耗板；磨耗板裂纹或磨耗超限时更换为新品，丢失时补装。
A.①必须
B.②不得
C.③酬情
D.④磨平
[单选题]填料支承装置是填料塔的主要附件之一,要求支承装置的自由截面积应( )填料层的自由截面积。
A.小于
B.大于
C.等于
D.都可以
[填空题]铁路货车段修时，13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于（ ）时更换。
[单选题]段修时，13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于（）℅时更换。
A.①20
B.②30
C. ③40
D.④50
[单选题]填料支承装置是填料塔的主要附件之一，要求支承装置的自由截面积应（）填料层的自由截面积
A.小于
B.大于
C.等于
D.都可以
[判断题]承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1.5mm。
A.正确
B.错误
[单选题]16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]段修时钩尾框金属磨耗板焊装位置：13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）mm.
A.①120
B.②130
C. ③140
D.④150
[单选题]（）车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm
A. 13型
B. 13B型
C. 15型
D. 16型
