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[单选题]使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用 。
A.590kpa
B.600kpa
C.700kpa
D.800kpa
[单选题]使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用600kPa。
A.正确
B.错误
C.a.590kpa
D.b.700kpa
E.c.800kpa
[单选题]使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（ ）kPa。
A.500
B.600
C.800
[单选题]使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。GJ441
A.500
B.600
C.800
[单选题] 使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )kP( )。(B) GJ 441
A.500
B.600
C.800
[单选题]91.[单选] 使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（ ）。
A.A.500kPa
B.B.600kPa
C.C.750kPa
[单选题]使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（ ）。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓。
A.570 kPa
B.580 kPa
C.590 kPa
D.600 kPa
[单选题]根据《铁路技术管理规程》第441条规定：使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用为（）kpa。
A.600
B.400
C.670
D.500
[判断题]起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力应小于机车制动主管压力。
A.正确
B.错误
[判断题]起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
A.正确
B.错误
