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[判断题]被救援列车具备升弓供电条件时，允许升弓供电。如被救援列车升弓运行，被救援列车司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知被救援列车司机断电并降弓。
A.正确
B.错误
[判断题]被救援列车具备升弓供电条件时，不允许升弓供电。如被救援列车升弓运行，被救援列车司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知被救援列车司机断电并降弓。
A.正确
B.错误
[判断题]使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组升弓供电,双针压力表红色指针总风压力应达到（ ）bar以上。
A.5
B.6
C.8.5
D.10
[单选题]CRH380B动车组升弓供电,双针压力表红色指针总风压力应达到（ ）bar以上。
A.5
B.6
C.8.5
D.10
[单选题]使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（ ）。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓。
A.570 kPa
B.580 kPa
C.590 kPa
D.600 kPa
[单选题]动车组升起受电弓供电防冻时，车厢内温度需达到 18～20℃且保持( )小时方可断电。
A.0.5
B.1
C.2
D.4
[判断题]成都动车段及成都东站A级防冻执行升弓供电防冻，要求局外地区防冻作业时间间隔不超过4小时。
A.正确
B.错误
[单选题]使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用()。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓。
A.570 kPa
B.580 kPa
C.590 kPa
D.600 kPa
[单选题]CRH5型动车组联挂作业时，司机到主控车联挂端进行整备作业，按“ ” 原则升弓供电。
A.后前后前
B.前前后后
C.升任意弓
D.前后前后
[判断题]动车组相互救援过程中， 被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓可以同时升起。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组安全阀检查试验前，升弓供电，启动主供风单元打风，总风压力达到800kPa以上时。
A.正确
B.错误
