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[判断题]列车运行中非特殊情况不得打开配电柜（盘）带电处理故障。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中不得打开配电盘带电处理故障。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]空调列车在运行途中处理故障时可带电作业. ( )
A.正确
B.错误
[单选题]查看网络选择开关（ ）设置是否正确，设置原则：选择配电柜位于列车左侧为I路网络， 则配电柜位于列车右侧的为II路网络。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
[判断题]列车运行中允许打开车门处理车体外部故障,边运行边处理可节约时间。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中打开车门处理车外故障时要注意邻线车辆动态. ( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中禁止打开车门处理车外故障. ( )
A.正确
B.错误
[单选题]检查动车组电气部分时，禁止手触各（ ），不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。
A.电器触头
B.导线
C.机械装置
D.绝缘手套
[判断题]检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]必须带电检测（查）作业时，严禁( )带电作业或处理故障。
A.单人独自
B.两人
C.两人及以上
[单选题]检测I、II路列车网络总线贯通状态，在配电柜左上方接线排找到LW11A、LW11B或LW21A、LW21B，测量A、B两线间电阻阻值约( )。阻值为∞，则I、II路网线不通；阻值小，则网络短路或多接了终端电阻，需查找处理。
A.10Ω
B.30Ω
C.50Ω
D.100Ω
[判断题]列车运行中可打开车门处理车体外部故障,但要注意人身安全.（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在各种各样的触电事故中，最常见的是人体误触带电体或触及正常情况下不带电而故障情况下变为带电的导体（如电器外壳）而引起的触电。[易]( )
A.正确
B.错误
