更多"[单选题] 在正常情况下AC BUS1 向AC ESS BUS 及AC"的相关试题:
[单选题] 在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS 及AC SHED ESS BUS提供电源。当飞机在失去AC BUS 1和AC BUS 2电源的紧急情况下，（）将继续向AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS供电。
A. 静变流自动工作
B. TR（变压整流器）将自动工作
C. 不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
D. 当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
[单选题]在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS 及AC SHED ESS BUS提供电源。当飞机在失去AC BUS 1和AC BUS 2电源的紧急情况下，（）将继续向AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS供电。
A. 静变流自动工作
B. TR（变压整流器）将自动工作
C. 不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
D. 当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
[单选题]AC ESS BUS的正常电源来自
A.交流汇流条1
B.静变流机
C.交流汇流条2
D.TR1
[单选题]正常情况下，AC BUS1 由什么供电？
A.IDG1
B.IDG2
C.APU电源
D.外电源
[单选题] 电源系统中，当TR1或TR2发生故障的情况下 DC ESS BUS 将从那里获得电源？
A. 通过ESS TR 从 AC ESS BUS获得电源
B. DC BAT BUS
C. CSM/G（应急马达发电机）
D. DC BUS 1
[单选题] 当飞机在空中突然丢失AC BUS 1 和AC BUS 2电源的情况下，电源系统将如何保证必要的电源供应？
A. 静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
B. RAT（冲压涡轮）将自动释放，同时CSM/G开始自动工作，为系统提供有限的液压和应急电源
C. TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
D. BAT1 和 BAT 2为部分重要汇流条提供应急电源
[单选题]当飞机在空中突然丢失AC BUS 1 和AC BUS 2电源的情况下，电源系统将如何保证必要的电源供应？
A. 静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
B. RAT（冲压涡轮）将自动释放，同时CSM/G开始自动工作，为系统提供有限的液压和应急电源
C. TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
D. BAT1 和 BAT 2为部分重要汇流条提供应急电源
[单选题] 飞机电源向电网1、2（AC BUS 1、AC BUS 2）提供电源的优先次序是：
A. 1）APU发电机；2）相应的发电机；3）地面电源；4）其它发电机
B. 1）地面电源；2）APU发电机；3）相应的发电机；4）其它发电机
C. 1）相应的发电机；2）地面电源；3）APU发电机；4）其它发电机
D. 1）相应的发电机；2）其它发电机；3）地面电源；4）APU发电机
[单选题]当DC ESS BUS故障后，怎样使用通讯设备：
A.使用RMP2或3调谐频率，在ACP2或3上选择VHF2或3发射和接收，将AUDIO SWTG选择器选到CAPT3或F/O3位（与负责通讯飞行员同侧）
B.使用RMP2或3调谐频率，在ACP3上选择VHF2或3发射和接收，将AUDIO SWTG选择器选到CAPT3或F/O3位（与负责通讯飞行员同侧）
C.只能使用RMP3调谐频率，在ACP3上选择VHF2或3发射和接收，仅有观察员位的话筒和耳机可以用于通讯
[单选题]DC ESS BUS故障，发现ECAM控制面板故障，进近准备时如何查看ELEC系统页：
A.不可能查看系统页
B.按压并保持按压ELEC键
C.反复按压ALL键直到ELEC页出现
[单选题]A320系列飞机，舱顶应急灯和出口标志灯由DC SHED ESS BUS供电，如果DC SHED ESS BUS故障，所有的灯光由()供电。
A.内部电池
B.AC汇流条2
C.DC汇流条
D.AC汇流条1
[单选题]飞行过程中，液压蓝电动泵故障，如果出现AC BUS1和AC BUS2断电，应急发电机是否可用：
A.可用
B.不可用
C.仅当按压头顶板蓝液压超控按钮后可用
[单选题]正常情况下，自动推力接通的情况下自动推力所提供的最大推力为 ?
A.推力手柄的位置所对应的推力
B.推力手柄位置的额定推力限制
C.单发MCT，双发CL卡槽对应的推力
D.以上结论都不正确
