更多"[判断题](182974)( )机车撒砂的目的在于改善轮轨接触面的状"的相关试题:
[简答题]机车撒砂的目的在于改善轮轨接触面的状态,提高 系数。
[判断题] 轮轨润滑装置可改善轮轨间的磨耗状态。()
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件, 。
A.减少轮轨磨损
B.减少空气阻力
C.清除车轮踏面附着的油污及污垢
D.保持稳定的黏着性能
[单选题]CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件,清除车轮踏面附着的油污及污垢, 。
A.减少轮轨磨损
B.减少空气阻力
C.增加牵引功率
D.保持稳定的黏着性能
[单选题]型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件,清除车轮踏面附着的油污及污垢,保持稳定的黏着性能。
A.CRH1A
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5
[填空题]CR400BF 型动车组运行稳定性受很多因素的影响,包括轮轨接触状态、(<--NRC-->)以及转向架组成结构。
[简答题]积极推广应用 技术,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,延长钢轨使用寿命和线路维修周期。
[单选题]使用钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于()mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
[判断题]减小轮轨接触应力可以减小疲劳伤损。
A.正确
B.错误
[单选题]积极推广应用钢轨保护技术,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,( )钢轨使用寿命和线路维修周期。
A.加快
B.保证
C.延长
[填空题]线路设备修理应积极推广应用钢轨保护技术,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,延长钢轨使用<--NRC-->和线路维修周期。
[单选题]钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计,预防性打磨刚轨顶面切削量一般不大于()mm。《修规》第4.12.3条
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[判断题](45011)( )两个滑动体接触剪应力是产生钢轨轮轨接触表面疲劳的原因。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨维护作业应运用钢轨保护技术,改善轮轨关系,延长钢轨使用寿命。
A.正确
B.错误