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[单选题]指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取（ ）钢轨上放置木止轮器。
A.一端一条
B.一端两条
C.两端一条
D.两端两条
[判断题]指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施。
A.正确
B.错误
[填空题]指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装（ ）的防溜措施。
[判断题]中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端两条钢轨上放置木止轮器的防溜措施。
A.正确
B.错误
[多选题]行车作业人员安全通用标准，二不准是指不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等；不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里在（ 或 ）。
A.坐卧
B.站立
C.休息
[单选题]新钢轨上道后应及时进行探伤，发现伤损时，应采取措施、( )、逐级上报。
A.加强检查
B.加强防范
C.及时更换
D.及时加固
[判断题]调动整列空客车底时，必须全部接通软管。
A.正确
B.错误
[单选题]调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须( )。
A.接通一般数量的软管
B.全部接通软管
[判断题]出入厂段修、军事运输集结、集团公司间非整列转属或借用等回送客车底和调度命令未注明使用客列尾装置的春运借用回送客车底、临时整列调用回送客车底，按货物列车办理，不使用列尾装置。
A.正确
B.错误
[判断题]调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并充风至定压。
A.正确
B.错误
[填空题]调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并充风至（ ）。
[判断题]更换钢轨作业时，可以骑在钢轨上，怀抱、手抓移动钢轨。( )
A.正确
B.错误
[简答题] 曲线地段应根据钢轨状况合理 ,易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。
[单选题] 钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过 10Mt 通过总质量。钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为 ( )mm 。
A. 0.1~0.2mm
B. 0.2~0.3mm
C. 0.3~0.4mm
D. 0.4~0.5mm
[填空题]曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹( )。
