更多"[单选题]无救援列车的编组站、区段站和较大的中间站成立事故救援队，建立"的相关试题:
[单选题]无救援列车的编组站，区段站和( )应成立事故救援队。
A.客运站
B.货运站
C.枢纽站
D.二等以上车站
[单选题]根据运输生产需要，集团公司应在无救援列车的编组站、区段站和（ ）成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。
A.二等以上车站
B.三等以上车站
C.一等以上车站
D.铁路线路交汇车站
[单选题]根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和（ ）车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。
A.二等以上
B.三等以上
C.四等以上
D.五等以上
[判断题]根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。
A.正确
B.错误
[单选题]根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和（ ）以上车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。
A.一等
B.二等
C.三等
D.四等
[单选题]无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站应成立事故( )。
A.救援班
B.救援队
C.应急领导小组
D.救援组
[单选题]无救援列车的编组站,( )和二等以上车站应成立事故救援队。
A.客运站
B.货运站
C.区段站
D.枢纽站
[简答题]编组、区段站及作业量较大中间站到达列车（不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车）摘开本务机车停留的车列（5辆及以下除外），需采取防溜措施时，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜，分组停留时，还须拧紧两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
[单选题]编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过（ ）的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
[单选题]在编组站、重点区段站及作业量较大中间站调车线停留车辆防溜中规定,在衔接正线或旅客列车到发线且无隔开设备的线路停留车辆时，( )。
A.两端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜
B.无隔开设备端必须使用人力制动机和铁鞋进行双防溜
C.两端必须使用人力制动机和铁鞋进行双防溜
D.无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜
[单选题]在编组站、重点区段站及作业量较大中间站调车线停留车辆防溜中规定,在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过( 1 )‰的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
A.1
B.2.5
C.6
D.12
[单选题]在编组站、重点区段站及作业量较大中间站到发线停留车防溜中规定,旅客列车到发线停留10辆及其以上客车体停留时间不超过( )min时，可不另行采取防溜措施。
A.20
B.60
C.100
D.120
