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[判断题]站内使用单轨车在行车室设置防护使用无线电话与现小车前后可不设防护员。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]站内使用单轨车在行车室设置防护使用无线电话与现场联系，小车前后可不设防护员。
A.正确
B.错误
[判断题]线路上除雪除冰作业必须设置安全防护，并采取现场防护和现场与行车室联控防护两种防护措施，即设置现场防护员和驻站联络员。
A.正确
B.错误
[判断题]上线作业须设置现场防护员和信号楼（行车室）联络员，上线分组作业时应分别设置现场防护员。
A.正确
B.错误
[单选题]行车室防护员至少提前（ ）到达行车室，向车站值班员报到，全面了解行车组织情况。防护员通过查看CTC系统、听车站值班员车机联控，准确掌握上道作业区段列车运行、调车作业情况，及时按标准用语向现场防护员发出安全警示。防护员不得擅离职守，必须动态实时掌握列车运行情况，及时通报警示信息。
A.10分钟
B.300分钟
C.40分钟
D.60分钟
[判断题]各站横越线路时均需使用无线通信设备与行车室联系进行安全防护。用语为：“行车室，X号位（X端）横越X道-X道”，车站值班员（或信号员、室内防护员）确认横越地点无接发车或调车作业时，回复：“X号位（X端）可以横越”，线路横越人收到“X号位（X端）可以横越”的通知后立即横越线路，越过后向车站值班员（或信号员、室内防护员）回复：“越过”。
A.正确
B.错误
[判断题]站内、区间上道作业防护，驻站（驻调度所）联络员不得随意离开行车室（调度室），确需离开时必须通知室外作业人员下道避车，并确认作业人员下道完毕后方可离开。
A.正确
B.错误
[简答题]联络员、现场防护人员须具备基本的行车知识，熟悉有关行车防护知识，联络员还应熟悉行车室有关设备显示。
[填空题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设（），施工地点设现场防护员。
[简答题]绘图说明在站内正线线路上施工使用减速信号如何设置防护。
[判断题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。
A.正确
B.错误
[判断题]现场防护员必须接到作业负责人或行车室防护员允许上线防护的通知后，方准上线进行安全防护。遇突发情况可能危及行车及人身安全时，必须严格落实先通知行车室防护员要求喊停列车，再进行处置的原则。
A.正确
B.错误
[判断题]在站内货物线、段管线停留进行装卸路料作业，不影响邻线时可不设驻站联络员和现场防护员；需停电作业或影响邻线时，必须设驻站联络员和现场防护员。
A.正确
B.错误
